"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

האב שסלל כביש כדי לקצר לבניו את הדרך לבי"ס

אב השנה: הודי סלל במו ידיו דרך של שמונה קילומטרים כדי להקל על בניו להגיע הביתה וכך לראות אותם יותר

,עודכן
צילום: טוויטר // האב הגאה

לילדיו של ג׳אלאנדר נייק, בן 45, ממדינת אוריסה שבמזרח הודו, לוקח כל יום שלוש שעות להגיע מהפנימייה בעיר בה הם מתגוררים אל ביתם הכפרי. מדובר בדרך העוברת על גבעות ויערות שצריך לעקוף. לכן הם נותרו פעמים רבות בפנימייה כדי ללמוד ומעטו להגיע הביתה.

בשלב הזה לקח האב המסור את העניינים לידיים והחל לפני שנתיים לחצוב לבדו דרך חדשה בתוך היערות והג'ונגלים המקומיים כדי לקצר את הדרך עבור ילדיו. המסלול בו בחר ג׳אלאנדר נייק, מקצר את הדרך מהליכה של שלוש שעות לשעה בלבד.

כך, במשך שנתיים, כשבידיו מעדר, סכין ואקדח, חצב האב דרך חדשה כשהוא מזיז מכשולים גדולים מאבן וממש מייצר דרך ישרה. במסגרת הפעילות הזו נזהר האב המסור מלפגוע בעצי היער ומצא דרכים לעקוף אותם. מפעל הענקים הזה נחשף לאחרונה במקרה אחרי שכלי תקשורת מקומי פרסם את הסיפור.

לכלי התקשורת שפנו וביררו סיפר האב הגאה כי הוא כלל לא סיים את עבודתו ואורכה הסופי של הדרך הוא 15 קילומטרים שהוא מתכנן לבנות ולסלול לבדו. אלא שפקידי ממשלת מדינת אוריסה כל כך התלהבו מהמסירות של האב עד שהם הודיעו כי המדינה תסלול בעצמה את הקילומטרים שנותרו ואף תשלם לאב משכורת של שנתיים על העבודה שהוא עשה עד כה.

האב עצמו, בחר לתעל את תשומת הלב לה הוא זכה וביקש מהמדינה שעל הדרך, במסגרת סלילת הכביש, גם תחבר את הכפר לחשמל ולמים. עיתונאי שבחן את הדרך אמר כי "התרשמתי מאד מהעובדה שהאיש לא פגע באף עץ והצליח בכל זאת לייצר דרך שלא רק בני אדם יכולים ללכת בה אלא גם מכוניות יכולות ממש לנסוע בה ולקצר את הדרך מהכפר אל העיר הסמוכה".

כלי תקשורת ארציים בתת היבשת משווים את המפעל של ג׳אלאנדר נייק, למפעל של גיבור הודי מקומי אחר בשם דשראת מנח'י, שנקרא איש ההר של מדינת ביאהר, שיצר בעצמו דרך בין הכפר שלו לעיר הסמוכה וזאת כשהוא חוצב בגבעות שעמדו בדרכו ויותר לבד דרך טובה לבני כפרו.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר