"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

דרמה בשחקים: מטוס רוסי התנגש חזיתית בעוף דורס

המטוס של חברת "אירופלוט" ספג נזק כבד, וחרטומו נמחץ כלפי פנים • למרות זאת, הטייסים המשיכו בטיסה כרגיל

,עודכן
חרטום המטוס נמחץ // צילום: טוויטר // חרטום המטוס נמחץ // צילום: טוויטר

חלקו הקדמי של מטוס נוסעים שעשה את דרכו ממוסקבה לסנט פטרסבורג נפגע ונשבר, ככל הנראה מפגיעה של עוף דורס במהלך הטיסה של חברת "אירופלוט" הרוסית.

רק לאחר הנחיתה בשדה התעופה פוקלוו בנסט פטרסבורג התגלה ההרס כשאפו של המטוס נמחץ. המטוס המריא משדה התעופה שמרטייבו במוסקבה וטס במשך כשעה וחצי עד שהגיע ליעדו.

גולשים ברשתות החברתיות שנכחו בשדה התעופה לאחר נחיתת המטוס צילמו את הנזק הכבד שנגרם למטוס ופרסמו את התמונות בחשבונות הטוויטר והפייסבוק שלהם.

למרות הנזק הכבד, איש מהנוסעים לא נפגע במהלך הטיסה. מומחים מעריכים כי הפגיעה נגרמה כתוצאה ממגש עם ציפור גדולה. דוברת שדה התעופה בסנט פטרסבורג אישרה את המקרה וסיפרה כי הפגיעה לא הפריעה לנחיתה רכה.

ברוב שדות התעופה בעולם יודעים כיצד להתמודד עם בעיות ציפורים וכך גם בשדות התעופה הגדולים ברוסיה. ואדים באזיקין, מומחה הציפורים הרוסי סיפר לאתר "דיילי מייל": "זה נחשב למקרה משמעותי מאוד שצריך להיבדק".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר