"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הבטת בנייד שעל הברכיים? תיקנס ב-500 שקלים

במסמך שהפיץ אגף התנועה, חודדה ההנחיה לשוטרי התנועה לאכוף עבירות של נהיגה בחוסר זהירות • מלבד הקנס בסך מאות שקלים, יתלוו לעונש 6 נקודות

,עודכן
"נהג שראשו מוטה כלפי מטה ייקנס" // צילום אילוסטרציה: gettyimages

אגף התנועה של משטרת ישראל מחדד היום (חמישי) הנחיה לאנשיו הפזורים בכבישים ברחבי הארץ ומבקש לשים סוף לתופעת הנהגים המתעסקים במכשירים הניידים שלהם כשהם מונחים על הברכיים, מחוץ לטווח הראייה של שוטרי התנועה.

מסמך שהוציא אגף התנועה הארצי נכתב כי "לאור התופעה החמורה של נהגים העושים שימוש בטלפון באופן שהוא מונח על רגליהם, על המושב או בכל מקום אחר שאיינו התקן חוקי ומבטם מופנה מטה ולא לדרך, עם כל הסכנות הכרוכות בדבר, יש לפעול נגד נהגים אלו".

בהמשך המסמך מפורט כי "שוטר המבחין בנהג שרכבו בתנועה וראשו מוטה כלפי מטה וניכר כי מבטו אינו מופנה לדרך – יירשם לנהג דו"ח בגין נהיגה בחוסר זהירות", עבירה שעונשה קנס בסך 500 שקלים ושלישת 6 נקודות.

"השימוש במסרונים פוגע ביכולות הנהיגה"

נתוני המשטרה ומחקרים שבוצעו בנושא מצביעים על כך ששיחה בטלפון בזמן נהיגה מגדילה את הסיכוי למעורבות בתאונת דרכים וכי שיחה בטלפון מאריכה את זמן התגובה, ומפחיתה אצל נהגים את היכולת לגלות ולזהות אובייקטים בזמן. היא גם מגדילה את מספר הסטיות מנתיב הנסיעה ופוגעת ביכולת לשמור מרחק מכלי רכב אחרים.

לטענת גורמי משטרה גם השימוש במסרונים פוגע ביכולות הנהיגה, אף משיחה בטלפון. מחקרים הראו שמספר הסטיות מהנתיב בזמן שליחת המסרונים גדל הכ-30 אחוז בהשוואה למצב שבו לא נשלח מסרון בזמן נהיגה.

לפני מספר חודשים אף הציעו באגף התנועה להחרים טלפונים סלולריים מנהגים שיתפסו נוהגים תוך שימוש בטלפון.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר