"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

צפו: כך ייראה בלומפילד החדש

למרות העיכובים, בעיריית ת"א מבטיחים לסיים את העבודות עד סוף 2018

,עודכן
בלומפילד בלילה

אחרי העיכובים בהתחלה, העבדות באיצטדיון בלומפילד ממשיכות בימים אלה ובעיירת ת"א מבטיחים כי הן יסתיימו במועדן המקורי, כלומר לקראת סוף 2018. הבוקר (ד') פירסמה העיריירה עדכון בנוגע למצב השיפוצים.

עד כה הושלמו עבודות ההריסה, הכנת כל התשתיות מתחת ליציעים ולאזור כר הדשא. רוב היציעים הקיימים יישארו זהים לבצורתם לבלומפילד הישן כאשר ייבנו שטחים חדשים מתחתם ויתווספו מבנים חדשים כחלק מהיציע המערבי והיציע המזרחי. השדרוג אמור את האצטדיון בסטנדרטים המעודכנים של אופ"א, שיאפשרו קיום משחקים בינלאומיים. תכולת האיצטדיון המשופץ, שתוכננה במקור ל-24,000 מקומות ישיבה תגדל ל-29,000.

האיצטדיון ביום

עלות הפרויקט היא כ-400 מיליון שקלים, לא כולל עלות הצטיידות של עוד כ-40 מיליון שקלים. בהודעה נכתב כי העיירה נותנת את הדעת להסדרי התנועה והחניה, שיתבססו על מערך שאטלים לחניונים קיימים בכל רחבי העיר ועל תחבורה ציבורית, לרבות הרכבת הקלה.

"אנו בונים ומחדשים אצטדיון העומד בסטנדרטים הגבוהים ביותר הנהוגים בעולם", אמר ראש העיר רון חולדאי, "דאגנו לשמור על המבנה המיוחד לבלומפילד, שחווית הצפייה בו היא מיטבית. עיריית תל-אביב-יפו עומדת בקשר שוטף עם הקבוצות התל-אביביות במשך עבודות שדרוג האצטדיון, ואני בטוח שעם סיום הפרויקט, כל הקבוצות תחזורנה הביתה".

העבודות היום // צילום: עמי שומן

חולדאי, היום // צילום: עמי שומן

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר