"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
בג"ץ אמר לא לתחבורה ציבורית בשבת
בית המשפט העליון דחה את העתירה הדורשת הפעלת תחבורה ציבורית בשבת • העותרים: "משרד התחבורה מתעלם מרצון הציבור"
תחבורה ציבורית בתל אביב| צילום: יהושע יוסף

בג"ץ אמר לא לתחבורה ציבורית בשבת

בית המשפט העליון דחה את העתירה הדורשת הפעלת תחבורה ציבורית בשבת • העותרים: "משרד התחבורה מתעלם מרצון הציבור"

,עודכן

בג"ץ דחה היום (שני) את העתירה שהוגשה לבית המשפט בנושא הפעלת תחבורה ציבורית בשבת. העתירה הוגשה על ידי אזרחים פרטיים, בשיתוף עם התנועה הרפורמית, ישראל חופשית, ח"כ תמר זנדברג ועמותת חדו"ש.

בג"צ אפשר לעותרים למחוק בהסכמה את העתיקה כדי לאפשר להם לפנות למפעיל תחבורתי חיצוני. השופטים אמרו לעותרים כי אם היה להם מפעיל חיצוני שהיה לו תחבורה בשבת היה ניתן לדון בעתירה אך החוק כפי שהוא היום לא מאפשר זאת. לאחר שימצאו כזה ניתן יהיה לעתור שוב לבג"צ. בכוונת העותרים לחפש כעת מפעיל כזה, תוך שהם שומרים על טיעוניהם ואז לחזור לבג"צ.

עם סיום הדיון בבית המשפט העליון בעתירה שדרשה משר התחבורה לשקול ולהפעיל תחבורה בשבת, הוחלט למחוק את העתירה בהסכמה תוך שמירת זכויות העותרים. עורכת הדין אורלי ארז לחובסקי, מנהלת המחלקה המשפטית במרכז הרפורמי לדת ומדינה המייצגת את העותרים, מסרה: "בית המשפט הותיר דלת פתוחה להגשת בקשה להפעלת תחבורה ציבורית בשבת. בכוונתנו לפעול להגשת בקשה להפעלת תחבורה ציבורית בשבת ובמידת הצורך נחזור לבית המשפט. יש לקוות שמשרד התחבורה ישקול את צרכיהם של החולים, הקשישים, בעלי מוגבלויות ומשפחות חד הוריות בהחלטה האם להיענות לבקשה. אנו נמשיך לפעול על מנת להבטיח את זכויותיהם לחופש תנועה, שוויון וכבוד של כל תושבי ישראל".

בתגובה להחלטת בג"ץ, אמר עו"ד שגיא אגמון, סמנכ"ל עמותת חדו"ש - לחופש דת ושוויון: "צר לנו שבג"ץ, למרות שהבין את הצורך החיוני בתחבורה ציבורית בשבת לחלקים גדולים בציבור, קיבל את עמדת משרד התחבורה ובחר שלא לדון בעתירה לגופה מטעמים טכניים. משרד התחבורה הוכיח פעם נוספת כי בשל לחץ החרדים הוא מוכן להקריב את צרכיהם של רוב תושבי המדינה, ולהתעלם מרצון הציבור כפי שהוא מתבטא בסקרים שערכה חדו"ש לאורך השנים".

תנועת ישראל חופשית מסרה: "החלטת בית המשפט אמנם לא מבשרת על שינוי, אך התייחסותו להמשך ההליך מהווה הזדמנות מצוינת להביא בפניו את הצרכים האמיתיים של אזרחי ואזרחיות המדינה. לאחר מיפוי צרכים ארצי, אשר במידה רבה כבר החל בחודשים האחרונים במספר ערים על ידי ישראל חופשית וכעת יורחב בסיוע שותפינו, נוכל להבהיר לבית המשפט שהצורך בתחבורה ציבורית בשבת הוא צורך חיוני ונדרש. הציבור מחכה לתחבורה ציבורית בשבת והמדינה חייבת להיות זו שמספקת את השירות הזה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו