"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הוארך מעצר החשוד בפגע וברח בכביש 2

ביהמ"ש האריך בשלושה ימים את מעצרו של עו"ד מקיסריה החשוד כי דרס למוות קשישה בת 87 ונמלט מהמקום • נציג המשטרה: "רכבו הוא זה שפגע לראשונה בקשישה"

,עודכן
החשוד בבית המשפט, היום // צילום: יוסי זליגר

תאונת הפגע וברח בנתניה: בית משפט השלום בפתח תקווה האריך היום (ראשון) את מעצרו של החשוד בדריסה למוות של נגר רוסטמיאן בת ה-87 בשלושה ימים. בתאונת הפגע וברח שארעה בכביש החוף בערב יום שישי האחרון, פגע על פי החשד עורך דין בן 50 מקיסריה ברוסטמיאן ז"ל והרג אותה.

החשוד, שנהג ברכב הטויוטה לנד-קרוזר שלו מקיסריה לתל אביב, ביקש להגיע לארוחת ערב שבת אצל חברים. על פי החשד, פגע עורך הדין בקשישה והשאיר אותה פצועה על הכביש מבלי להעניק לה סיוע. בית המשפט הטיל צו אסור פרסום על שמו לבקשת עורך דינו. החשוד מסר כי "לא נסעתי מהר, שמעתי בום, קול שעף ומכה על הרכב ושובר לי את המראה. אח"כ הרגשתי שפגעתי במשהו. ראיתי מולי רכב שסטה כאילו פגע במשהו, הוא עצר את הרכב וגם אני עצרתי אחריו. זה היה כ-150 מטרים בערך מהרגע ששמעתי את המכה. הייתי בכביש מהיר ולא יכולתי לעצור, גם לא ממש הבנתי מה קרה".

החשוד טוען כי יחד עם נהגים נוספים עצר בצד הדרך: "ניסינו למצוא מה פגע בנו, אבל לא גילינו כלום, ראינו שכלום לא קרה המשכנו. אחרי יום הגיעו אלי מהמשטרה הביתה ואמרו לי שאני עצור בחשד לתאונת פגע וברח. הופתעתי. היינו כמה רכבים ואף אחד לא מאיתנו לא היה מצפה שבאמצע כביש עירוני באמצע הלילה מישהו יקפוץ לך אל תוך הכביש".

כעת, ממתינים במשטרה וגם בא כוחו של החשוד לסרטון מצילומי האבטחה על מנת שיאששו את גרסתו ואולי יטיל אור על השתלשלות האירועים.

עו"ד ג'קי סגרון, פרקליטו של החשוד, מסר כי למרשו אין כל רקע פלילי וכי הוא לראשונה בחייו מוצא עצמו עצור: "לדברי מרשי, הוא לא ביצע את העבירות המיוחסות לו והוא טוען לחפותו. הוא נתן גרסה סדורה בפני חוקריו מההתחלה אין שום ראיה הסותרת את גרסתו. מרשי מקווה שישוחרר לאחר שהמשטרה תצפה באירוע המצער כפי שתועד במצלמות הדרך שמוקמו בצמתים".

בדיון אמר נציג המשטרה ארז קפלן כי "רכבו של החשוד הוא זה שפגע לראשונה בקשישה, והמראה שנשברה נותרה מוטלת שבורה בזירת האירוע. הוא ציין כי לאחר הפגיעה הוא נמלט מהזירה והתיר אותה בשטח מבלי לתת לה סיוע".

כזכור, בערב שבת עלה החשד לתאונת פגע וברח באזור נתניה. צוות מדא ממרחב שרון שקיבל דיווח בסמוך לשעה 21:00 על אישה שנפגעה מכמה כלי רכב, נאלץ לקבוע את מותה של אישה בת 87 תושבת נתניה, בזירת האירוע.

במקביל, במשטרת ישראל התקבל דיווח על אישה תושבת נתניה, שבשיחה עם בנה המתגורר בלוד התברר כי היא עלתה עם המשפחה מאיראן בשנת 1985. בדיווח, נמסר למשטרה שנמצאה ללא רוח חיים בכביש 2 כמאה מטרים לפני גשר השלום מצפון לדרום. שוטרים מתחנת נתניה הגיעו למקום ופתחו בחקירה לבדיקת נסיבות האירוע. על פי הערכה ראשונית של המשטרה מדובר בתאונת פגע וברח.

בעקבות התאונה כביש 2 ממחלף נתניה לכיוון דרום נסגר לתנועה עד לסיום פעולות החקירה המתבצעות בידי חוקרי תאונות דרכים של מרחב שרון. בשבת, ביקשה המשטרה מהתקשורת לפרסם פניה לעדי ראיה בה ביקשו מהם לסור לתחנת המשטרה הקרובה או ליצור קשר עם מוקד 100.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר