"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

קריסת "חופש ותעופה": ניסיונות נואשים למצוא פתרון לנוסעים

עיקר פעולתה של חברת חופש ותעופה של גדעון בן־דורי היתה רכישת טיסות צ'ארטר ליעדים באיטליה וביוון ושיווקן

,עודכן
צילום: יהודה פרץ

חברת הצ'ארטר היוונית נאוס, שהטיסה את לקוחות סיטונאית התיירות חופש ותעופה שנסגרה שלשום, הודיעה אתמול לסוכני הנסיעות בישראל כי היא עובדת עם אחד הסיטונאים המובילים בענף התיירות כדי למצוא פתרון להפעלת הטיסות מישראל למילאנו ולוורונה כסדרן.

כל זאת כדי לכבד את ההזמנות הקיימות אשר בוצעו באמצעות חברת חופש ותעופה.

עיקר פעולתה של חברת חופש ותעופה של גדעון בן־דורי היתה רכישת טיסות צ'ארטר ליעדים באיטליה וביוון ושיווקן לסוכני נסיעות.

חלק קטן מאוד מפעילותה נשען על התקשרות ישירה מול הצרכנים, ורוב פעולותיה היו מול סיטונאי תיירות. ההודעה על סגירת המשרד שלשום הפתיעה את מרבית הסוכנים וספקי חבילות הנופש, שרכשו ממנה מקומות על טיסות ושיווקו חבילות שכוללות טיסות שארגנה החברה. חברת נאוס הפעילה אתמול את טיסה 1814 מוורונה, וגם טיסה 1815 הבוקר לוורונה תצא כמתוכנן. שאר הטיסות של חברת התעופה נאוס, המופעלות באמצעות סיטונאי תיירות אחרים, מתוכננות להתקיים כסדרן.

לפי החוק בישראל, במקרים כאלה המארגנים וסוכני הנסיעות מחויבים לפעול למציאת חלופות או ליצירת פתרונות משותפים שיאפשרו את הפעלת הטיסה. גם אם ספק נקלע לקשיים, סוכנות הנסיעות היא שהתחייבה בפני הלקוח לתת שירות, והיא מחויבת לספקו.

לפי הערכות בענף התיירות, אלפי נוסעים הזמינו טיסות לקיץ באמצעות חופש ותעופה, והחברה חייבת סכומים שונים לכמה ספקים. קבוצת הדקה ה־90 מפעילה חדר מצב עבור לקוחות החברה שנותרו בחו"ל כדי למצוא בהקדם חלופות להחזרתם ארצה.

לקוחות שטרם יצאו מישראל והאפשרות המוצעת אינה תואמת את ציפיותיהם, יקבלו את כספם בחזרה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר