"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

שועל, כביש מסוכן לפנייך!

החברה להגנת הטבע בשיתוף אפליקציית Waze מיפתה את רשימת הכבישים המסוכנים ביותר לחיות הבר בישראל • אז איפה לא כדאי להן להסתובב?

,עודכן
שועל בר. איפה לא כדאי לו לחצות את הכביש? // צילום ארכיון: משה שי // שועל בר. איפה לא כדאי לו לחצות את הכביש? // צילום ארכיון: משה שי

החברה להגנת הטבע מציגה:15 הכבישים הכי מסוכנים בישראל לחיות הבר, בהם יש הכי הרבה מקרי דריסות של בעלי חיים. בשלושת המקומות הראשונים: כביש 2, כביש 6 וכביש 1.

לפני מספר חודשים, יצאו החברה להגנת הטבע ו – Waze במיזם חדש למען הצלת חיות הבר בישראל, במסגרתו הם פנו לציבור בבקשה שידווח באפליקציה הפופולארית על חיות בר דרוסות בכבישי הארץ, על מנת שהחברה להגנת הטבע תוכל להכין מיפוי מדויק של הכבישים המסוכנים ביותר לחיות הבר, כלומר שיש בהם את כמות הדריסות הגדולה ביותר, ולפעול להורדה וצמצום של הדריסות.

הכי מסוכן - כביש 2 עם למעלה מ-700 דריסות // צילום: דב גרינבלט, החברה להגנת הטבע

עד לימים האחרונים, בששת החודשים שחלפו מאז תחילת קבלת הדיווחים, התקבלו באפליקציה הפופולארית למעלה מ – 12 אלף דיווחים על בעלי חיים דרוסים, ממוצע של יותר מ – 2000 דיווחים לחודש.

במקום השני - כביש 6 (חוצה ישראל) // צילום: דב גרינבלט, החברה להגנת הטבע

לאחר סינון כבישים עירוניים וכבישים שעוברים בשטח בנוי בעיקרו, בנתה החברה להגנת הטבע את המיפוי הבא: הלכה למעשה, הכביש המסוכן ביותר בישראל לחיות בר – על פי כמות הדריסות בכל ק"מ של כביש הוא כביש 2 (כביש החוף, כביש תל אביב – חיפה), עם קצת למעלה מ- 700 דריסות; לאחר מכן כביש 6 (חוצה ישראל) עם 700 דריסות, כביש 1 (תל אביב – ירושלים) עם 600 דריסות, כביש 5 (חוצה שומרון) עם 550 דריסות וכביש 443 (ת"א – מודיעין – ירושלים) עם 500 דריסות.

במקום השלישי - כביש 1 (ת"א-ירושלים) // צילום: דב גרינבלט, החברה להגנת הטבע

שמוליק ידוב, מנהל מרכז היונקים של החברה להגנת הטבע: " המידע המגיע כיום ממשתמשי waze, הינו רב ערך עבור הטבע, והוא ממחיש את עומק בעיית דריסות חיות הבר. אנו זקוקים ומבקשים את המשך ואף הגברת שיתוף הפעולה הציבורי, על מנת לאסוף נתונים נוספים ולגבש דרכי פעולה אופטימליות לצמצום הדריסות ולהצלת חיות הבר".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר