"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אור ירוק: "סביבת מוסדות החינוך ובתי הספר לא בטוחה עבור ילדינו"

בלעדי • עמותת אור ירוק ביצעה בדיקה מקיפה של מחדלי התעבורה בסמוך לבתי ספר • "הממצאים - נורה אדומה לרשויות" • מתנדבי העמותה בדקו מפגעים ב-401 בתי ספר בכ-100 יישובים

,עודכן
אור ירוק: "סביבת מוסדות החינוך ובתי הספר לא בטוחה עבור ילדינו" // צילום: לירון אלמוג

בתי ספר ורשויות ממשיכות להתעלם ממפגעי בטיחות תחבורתיים מסוכנים ליד מוסדות חינוך:עמותת אור ירוק ביצעה כמידי שנה את הבדיקה השנתית לאיתור מפגעי תחבורה ותעבורה מסוכנים ליד מוסדות חינוך ברחבי הארץ. על פי הבדיקה, מצאה ליקויים המסכנים את חיי הילדים. בעמותה טוענים כי "סביבת מוסדות החינוך ובתי הספר לא בטוחה עבור ילדינו".

הבדיקה המקיפה שביצעו מתנדבי עמותת אור ירוק נעשתה ב-401 בתי ספר בכ-100 ערים, ישובים ורשויות ברחבי הארץ לקראת סוף שנת הלימודים. בין המתנדבים חניכי קבוצות הנוער לכבוד שניאור חשין וחונכי פר"ח, שיצאו במטרה לאתר את אותם מפגעי בטיחות שמסכנים את הילדים ולהתריע בפני הרשויות.

נציין כי בתחילת שנת הלימודים מחויב כל מוסד חינוכי במדינת ישראל לבצע בדיקת בטיחות בקרבתו. בעמותה ציינו כי במהלך עונת החורף ועם חלוף הזמן, חלה שחיקה בתשתיות סביב מוסדות החינוך אשר עלולה להגביר את הסיכוי להיפגעות תלמידים בתאונות דרכים.

מתנדבי עמותת אור ירוק בדקו חמישה מפגעים בסביבת בית הספר – תקינותו/הימצאותו של מעבר החציה מול בית הספר (צבע דהוי או מחוק), הימצאות פס האטה אשר מרסן את מהירות הנסיעה, הימצאות שלטים המתריעים על המצאות ילדים בדרך ותקינותם, האם קיים מעקה בטיחות מול שער הכניסה, האם קיים מפרץ חניה להורדה בטוחה של הילדים מהרכב. בנוסף התבקשו המתנדבים לאתר מפגעי דרך שונים אשר עלולים להוות סכנה לבטיחות התלמידים.

דוגמאות בולטות למפגעים:

נתונים: עמותת "אור ירוק"

"נורה אדומה ברשויות המקומיות"

ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק, אמר: "הילדים שלנו הם הדבר היקר לנו מכל ולכן הממצאים המדאיגים של הבדיקה צריכים להדליק נורה אדומה ברשויות המקומיות ובמשרד התחבורה".

קיטה ציין כי חייבים לתקן את הליקויים לפני שיקרה אסון ולא אחריו. הדרך אל בית הספר והסביבה חייבים להיות סטריליים ובטוחים עבור הילדים, כדי להבטיח שכל ילד יחזור הביתה בשלום בסוף כל יום לימודים.

"הרשויות המקומיות חייבות לשים בראש סדר העדיפויות את בטיחות הילדים שלנו באמצעות התקנת פסי האטה לריסון המהירות, שילוט והסברה לנהגים ומעקות בטיחות סביב בית הספר ויצירת סביב סטרילית ממפגעי בטיחות", ציין קיטה.

סביבת בית הספר איננה מוגנת // צילום (אילוסטרציה): GettyImages

200 תלמידים נפגעו בצורה קשה

על פי נתוני הלמ"ס העדכניים שפורסמו בשנת 2016, כ-8,000 תלמידי (א-י"ב) נפגעו בתאונות דרכים בשנת הלימודים תשע"ג. מהנתונים עולה כי 25 תלמידים נהרגו באותה שנה וכ-200 תלמידים נפגעו בצורה קשה. בפילוח לפי מגדר עולה כי 57% מהנפגעים היו בנים ו-43% היו בנות.

65% מהתלמידים שנפגעו היו מהחברה היהודית ו-35% מהחברה הערבית. אחוז הנפגעים בחברה הערבית גדול מאשר חלקם באוכלוסיית התלמידים –שמנה כ-27%.

בגילאים הקטנים הילדים נפגעים יותר – 75% מהנפגעים היו תלמידי בתי ספר יסודי (א'-ו'), 10% מהתלמידים שנפגעו היו בכיתה י"א וכ-15% מהנפגעים היו תלמידי כיתה י"ב.

80% נפגעו בדרך עירונית ומספר דומה נפגעו בישוב שבו הם גרים. 63% מהתלמידים נפגעו כנוסעים, 20% נפגעו כהולכי רגל ו-17% תלמידים נפגעו כנהגים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר