"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

חשב שהניצחון בכיס: צפו ברוכב המבולבל

רוכב אופניים סלובני טעה בחישוב וחשב שהגיע לקו הסיום כמנצח המרוץ • בסיבוב הנוסף שנותר עקפו אותו 147 מתחרים

,עודכן
הרוכב המנצח מטעם עצמו // צילום מסך יוטיוב // הרוכב המנצח מטעם עצמו // צילום מסך יוטיוב

אופס: רוכב האופניים לוקה פיברניק הסלובני היה בטוח שניצח את הקטע היומי בתחרות הטור של איטליה ("הג'ירו"), השנייה בחשיבותה לאחר "הטור דה פראנס", ואיבד זמן יקר, עד שהבין שנותרה לו עוד הקפה אחת. בינתיים, עקפו אותו רוב המתמודדים והוא סיים במקום ה-148.

צילום: יוטיוב

פיברניק (23) הרגיש בעננים כשהניף את ידיו מעלה לאות ניצחון כשחצה את קו הסיום במרוץ שהתקיים ביום רביעי, עד הרגע שקיבל צלצול השכמה שהחזיר אותו אל קרקע המציאות, כששב לקו הסיום – 20 שניות לאחר המנצח האמיתי במרוץ.

הסלובני ודאי לא הבין מדוע הוא כל כך מתאמץ לעומת הרוכבים האחרים בהקפה שחשב שהיא האחרונה, ורק כשראה את חבריו ממשיכים לדווש במרץ, הבין שטעה בחישוב.

למעשה, נותרו עוד 5 ק"מ, אבל פיברניק כבר האט את הקצב בעוד שאר המתחרים האיצו. הסלובני הביט לאחור והבחין במאות הרוכבים השועטים לכיוונו, ובעוד הם צוברים מומנטום, הוא נשאר מאחור עם האבק.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר