"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

עם הפנים לעלייה למטוס

בריטיש איירווייז תפעיל טכנולוגיה מתקדמת לזיהוי פני הנוסע בקליטה ובעלייה למטוס • המטרה: קיצור התורים

,עודכן

מקצרת את התור: חברת התעופה בריטיש איירווייז תהיה הראשונה להסתייע באמצעים טכנולוגיים מתקדמים ביותר, המזהים את הנוסע לפי תווי הפנים שלו, תוך סריקה מהירה של הדרכון, בתהליך הקליטה והעלייה למטוס.

בריטיש איירוויז

בנמל התעופה הית'רו שליד לונדון יותקנו שלוש עמדות, שבהן יוכלו הנוסעים להסתייע בטכנולוגיה החדשה ולהימנע מהתורים הארוכים בשרוול למטוס ובקליטה בו. כל זאת - באופן ידידותי וללא צורך בהתערבות של איש צוות קרקע. עם זאת, בחברה הבהירו כי בכל מקרה יהיו במקום גם דיילי קרקע כדי לסייע לנוסעים במידת הצורך.

זאת ועוד, עד תום השנה תהיה בריטיש איירווייז לחברת התעופה הראשונה שתציע חיבור רשת בפס רחב בעזרת רשת הדור הרביעי במהירות גבוהה בטיסות באירופה, עם כוונה לחבר 90 אחוזים מכלל הצי שלה עד 2019. לקוחות החברה יוכלו להשתמש במכשירים שלהם כדי לגלוש באינטרנט, לגשת לאימיילים ולבדוק את המדיה החברתית. כמו כן, תהיה גישה לתוכן וידאו מאתרי שיתוף פופולריים כגון נטפליקס ויו־טיוב.

בריטיש איירווייז מפעילה 19 טיסות שבועיות בקו תל אביב־לונדון במטוסי בואינג 777 ובמטוסי בואינג 787. בכל אחת מהטיסות מופעלות ארבע מחלקות: מחלקה ראשונה, מחלקת העסקים "קלאב וורלד", מחלקת התיירות המשודרגת ומחלקת התיירים.

מנכ"ל החברה, אלכס כרוז, אמר, בין השאר: "אנו צריכים להתמקד בהעצמת חוויית הפרימיום. כלומר, בהצעה של שירות עכשווי, חוויה קולינרית משופרת ואחידות בחוויית השירות. במחלקת התיירים, שם אנו יודעים כי המחיר הוא המניע העיקרי, אנו צריכים למקד את מאמצינו באספקת יותר מושבים במחירים הנמוכים ביותר, תוך מתן אפשרויות בחירה לקהל לקוחותינו".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר