"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

טייס המשנה התעלף - הדיילת סייעה בנחיתה

תושיה גם באוויר: עובדת בחברת התעופה הגרמנית טואי סייעה להנחית מטוס שעל סיפונו 159 נוסעים

,עודכן
הטייס לא לקח סיכונים // צילום אילוסטרציה: gettyimages // הטייס לא לקח סיכונים // צילום אילוסטרציה: gettyimages

כמה פעמים יצא לכם לבצע משימה שלא הוכשרתם לה, ואנחנו לא מתכוונים לעוד סינג'ור שהבוס הפיל עליכם, אלא בדבר שיכול לעזור להציל את חייהם של מאות אנשים במצב חירום?

לדיילת בחברת התעופה טואי זה קרה, ובגדול.

בהלה גדולה נרשמה בטיסה של החברה הגרמנית לאי מיורקה בספרד לאחר שטייס המשנה איבד את הכרתו. הדיילת קרת הרוח סייעה בהנחתתו של המטוס, שעל סיפונו 159 נוסעים.

מחקירת הרשות הפדרלית הגרמנית עולה כי טייס המשנה חש ברע במהלך ביקור בשירותים ואיבד את הכרתו. רופא שהיה במטוס קבע כי האיש סובל מלחץ דם נמוך באופן קיצוני, וכי יש להשכיב אותו עד שישוב להכרתו.

גם לאחר ששב טייס המשנה להכרתו, החליט הטייס כי ימשיך את הטיסה בלעדיו וייעזר באחד מאנשי הצוות על מנת לבצע את הבדיקות הנחוצות לנחיתה.

הצילה את היום, דיילת, אילוסטרציה // צילום: getty images
הצילה את היום, דיילת, אילוסטרציה // צילום: getty images
הצילה את היום, דיילת // צילוםאילוסטרציה: gettyimages

על אף שטייסי מטוסי נוסעים מסוגלים ומחזיקים באישור לבצע נחיתה ללא עזרה במקרים קיצוניים, החליט הטייס שלא להסתכן וקרא לאחת הדיילות, שהפגינה בעבר עניין במכשירי המטוס ואף קיבלה הסברים מפורטים על מערכות הטיסה.

הדיילת התייצבה לצידו של הטייס וביצעה את כל הבדיקות הנחוצות על מנת להנחית את המטוס בשלום. לאחר הנחיתה נלקח טייס המשנה לבית חולים שם לא נמצאה סיבה להתקף שעבר.

יאן הילריכס, דובר חברת טואי, אמר כי מקרים בהם נאלץ הטייס להיעזר בצוות המטוס הם נדירים מאוד וכי הדיילת תתוגמל היטב על אומץ הלב והתושייה שהראתה בשעת משבר.

מחקירת הרשות הפדרלית הגרמנית עולה כי פעולתה המהירה של הדיילת מנעה אסון.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר