"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

5 שנים לשמיים פתוחים: בדרך - עוד טיסות בינ"ל לאילת

כניסת חברות זרות לצד החברות הישראליות תגביר את התחרות

,עודכן
טרמינל 3 בנתב"ג // צילום: לירון מולדובן // טרמינל 3 בנתב"ג // צילום: לירון מולדובן

שר התחבורה, ישראל כץ, אמר אתמול כי הוא שוקל לאפשר לחברות תעופה זרות לבצע טיסות מנתב"ג לאילת. את הדברים אמר לרגל חמש שנים למהפכת השמיים הפתוחים.

לדבריו, אחרי שחברת אל על ויתרה על האפשרות לטוס לאילת, המחירים בקו עלו במקצת, וכניסת חברות זרות לצד החברות הישראליות תגביר את התחרות. בכל מקרה, חברות התעופה הישראליות יקבלו שנה להתארגנות לקראת השינוי.

עוד סיפר כץ כי הוא שוקל להיענות בחיוב לבקשת חברת התעופה "ראיין אייר" להקים בסיס הפעלה בנמל התעופה רמון, שייפתח לפעילות השנה. מבסיס זה יוכלו לבצע טיסות לכל מקום באירופה.

כדי לעודד את הפעילות הבינלאומית בנמל התעופה של חיפה - הודיע כץ כי בכוונתו לפטור חברות תעופה שיגיעו לחיפה בשלוש השנים הראשונות מתשלום אגרות נחיתה.

את הסכם השמיים הפתוחים הגדיר השר כמהפכה הצרכנית המשמעותית ביותר שהתרחשה בישראל בשנים האחרונות, שהביאה להוזלה של עשרות אחוזים במחירי כרטיסי הטיסה למדינות רבות בעולם.

"חברות התעופה הישראליות איימו בקריסה, אבל אנו רואים היום שלא רק שהן לא קרסו - הן מרוויחות ובעיקר הציבור הרוויח. הצרכן הישראלי נוסע יותר ומשלם פחות".

עוד סיפר השר כי החל תהליך לקיצור דרכי הגישה לנתב"ג שאורכן היום הוא כ־14 קילומטרים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר