"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הגרוטאה המחלידה התבררה כאוצר

מכונית האסטון מרטין שנמצאה בחצר פרטית במסצ'וסטס עמדה שם יותר מ-30 שנה • סוכנות רכבי אספנות חדי עין הבינו שלגרוטאה הישנה יש פוטנציאל • כעת היא שווה מיליונים

,עודכן
האסטון מרטין בחצר הפרטית. ארבעה עשורים בגשם ובבוץ הותירו עליה סימנים // צילום: worldwide-auctioneers // האסטון מרטין בחצר הפרטית. ארבעה עשורים בגשם ובבוץ הותירו עליה סימנים // צילום: worldwide-auctioneers

רכב שידע ימים טובים יותר בילה יותר משלושים שנה נטוש בשטח פרטי במדינת מסצ'וסטס, עדשסוכן רכבי אספנות הבחין במכונית האסטון מרטין DB4, והבין שמתחת לערימת הפלדה המחלידה, מסתתרת אולי מציאה ששווה כמה פרוטות.

אחרי שסוכנות רכב המתמחה ב"ענתיקות" נקראה לחוות את דעתה על הרכב המחליד, סיפור האסטון מרטין הנטושה התבהר: הרכב, שיוצר בשנת 1962, לפני יותר מ-50 שנה, נמכרה לבעליה האחרונים במדינת קליפורניה בשנות ה-70 של המאה הקודמת, שמשום מה החליט לנטוש אותה בצדי הדרך. עצים צמחו סביב המכונית, היא שקעה עמוק בבוץ ועלי השלכת כיסו אותה במהלך השנים שעברו.

אחרי החלפת הריפוד והמנוע, רכב האספנות עשוי להימכר במיליוני דולרים // צילום: worldwide-auctioneers

אלא שהאסטון מרטין הזאת אינה עוד מכונית יוקרה שנקנתה על ידי אמריקני שרצה להרגיש מדי פעם כמו ג'יימס בונד, אלא רכב נדיר, אחד מתוך סדרה מצומצמת של 1,113 בלבד, שנמכרו ברחבי העולם. הרכב, בעל ארבעת המושבים וארבעה הילוכים, ככל הנראה יעבור שיפוץ מקיף והתקנת מנוע חדש, אחרי שנגרר בזהירות מתוך החורשה הבוצית, ויימכר באירוע מכירה פומבית שיתרחש ככל הנראה בחודש ינואר הקרוב.

המכירה הפומבית תערך בינואר // צילום: worldwide-auctioneers

אגב, ככה נראית האסטון מרטין המקורית // צילום: ויקיפדיה

אחרי השיפוץ, כך טוענים בסוכנות רכבי האספנות, יעמוד שוויו של הרכב העתיק בין 375 אלף ל-475 אלף דולר. לאחר שיפוץ קצת יותר מושקע, שיכלול החלפת ריפודים והחלפת חלקים אחרים ברכב, עשוי מחירו של הרכב להאמיר עד לכדי 2.5 מיליון דולר, ואולי אף יותר. אם אתם מעדיפים לקנות רכב חדש, חברת הרכב הבריטית החליטה להשיב את הסדרה המיתולוגית לפס הייצור, ולמכור בשנה הבאה 25 מכוניות חדשות במחיר של 1.9 מיליון דולר עבור כל אחת.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר