"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

המשבר באל על: נמשכים שיבושי הטיסות

בוטלה טיסה מבוסטון, טיסות לניו יורק יצאו במטוסים חכורים • ההנהלה פנתה ל־20 טייסים, ללא הצלחה • 16 פניות לטייסים לא נענו או נתקלו בסירוב

,עודכן
טיסות לניו יורק יצאו ליעדן במטוסים חכורים // צילום: יוסי זליגר // טיסות לניו יורק יצאו ליעדן במטוסים חכורים // צילום: יוסי זליגר

ערב חידוש המשא ומתן היום בין הטייסים לבין הנהלת אל על בחסות ההסתדרות, שוב היו אמש שיבושים בטיסות. ההנהלה מסרה אתמול כי בשל עיצומי הטייסים וחוסר ההיענות שלהם לאייש טיסות, בוטלה אמש טיסה 015 לבוסטון. הטיסות לניו יורק 027 ו־001 יצאו ליעדן במטוסים חכורים. ההנהלה פירטה לפחות 20 פניות שלה לטייסים שיאיישו את הטיסה לבוסטון, ונענתה בשלילה בתירוצים שונים. קברניט אחד הודיע ששתה אלכוהול, אחר לא ענה, שלישי סירב ורביעי פיתח מחלה כשהתקשרו אליו.

בסך הכל פנתה ההנהלה ל־20 טייסים, ללא הצלחה. גם בניסיון לאייש את טיסה 001 לניו יורק היו קשיים דומים, ופניות ל־16 טייסים לא נענו או נתקלו בסירוב. הטייס ה־17 הסכים לטוס, אך בצורה מפוצלת, כשהוא דורש לחזור מייד במושב במחלקת עסקים, אבל ההנהלה לא הסכימה. "לצערנו הרב, בהנהגתו של קברניט ניר צוק, הטייסים ממשיכים בהתנהלות שערורייתית לשבש את טיסות אל על", מסרה ההנהלה.

מוועד טייסי אל על נמסר בתגובה, כי ההנהלה פותחת שבוע נוסף עם שיבושי טיסות מיותרים ופגיעה נוספת ללא צורך במאות נוסעים, בשעה שקיימים טייסים זמינים המוכנים לבצע את כל הטיסות - ולהתנדב לבצע את הטיסות הנוספות מעבר ללוח הטיסות שנקבע להם. "כנראה שהכל כשר, כולל פגיעה בנוסעים, במטרה לממש את תוכנית האב להפוך את אל על לחברת תיווך עם מספר עובדים מצומצם והתבססות על מטוסים זרים עם עובדים זרים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר