"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

לא רק על הכביש: מרצדס מקימה בישראל מרכז מחקר ופיתוח

המרכז מצטרף לרשת הגלובלית של מרכזי מחקר ופיתוח של הקונצרן • את מרכז הטכנולוגיה בישראל תנהל עדי אופק

,עודכן
מרצדס. לא רק רכב // צילום: אי.אף.פי, צילום: .

מגיעים לארץ:קונצרן הרכב הגרמני דיימלר, המחזיק במותג המכוניות היוקרתי מרצדס־בנץ, מקים מרכז מחקר ופיתוח בתל אביב.

המרכז מצטרף לרשת הגלובלית של מרכזי מחקר ופיתוח של הקונצרן, המיועדים להמשיך להוביל בהתמודדות עם אתגרי העתיד. את מרכז הטכנולוגיה בישראל תנהל עדי אופק, ישראלית בעלת ניסיון ניהול בינלאומי הכולל כמה תפקידי ניהול בקונצרן דיימלר מאז שנת 2000.

לדברי פרופ' ד"ר תומס וובר, חבר מועצת המנהלים של דיימלר AG, אחראי תחום מחקר ופיתוח מכוניות בקונצרן, מרכז הטכנולוגיה החדש בתל אביב נועד לחזק את מערך ה־R&D הגלובלי בעזרתה של ישראל, מדינת ההיי־טק. המרכז מצטרף למערך מרכזי המחקר והפיתוח הגלובליים של דיימלר הפועלים, בין השאר, בארה"ב, בגרמניה, בהודו ובסין, כדי להמשיך להוביל את חזית הטכנולוגיה העולמית של ענף הרכב בכל הקשור למכוניות יעילות, טכנולוגיות ובטוחות.

סאג'ד קאן, סגן נשיא כלי רכב וניידות דיגיטליים בדיימלר AG, ציין כי המרכז בישראל יתמוך ויתרום באמצעות צוות מקצועי ומיומן למובילות הקונצרן בכל הקשור לשירותי ניידות ודיגיטליזציה. נוסף על פיתוח ובדיקות של פרויקטים שונים בממשקי משתמש חדשים, שואף הקונצרן לקיים שיתופי פעולה אסטרטגיים עם שותפים, אוניברסיטאות וחברות טכנולוגיה מקומיות.

בכך מצטרפת מרצדס לחברות נוספות המבססות את אחיזתן בישראל. GM פתחה בהרצליה מרכז פיתוח ב־2010, ופולקסווגן השקיעה בחברת גט כ־300 מיליון דולר בחודש מאי, ומחזיקה כ־40% מחברת הסייבר CyMotive.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר