"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

משלמים הרבה יותר: אגרת הרכב בארץ - היקרה בעולם

לא פרופורציונלי • הנהג הישראלי משלם במאות אחוזים יותר לעומת ארה"ב ובריטניה • האוצר: "הנתונים לא משקפים"

,עודכן
אגף הרישוי. בישראל משלמים יותר // צילום: יהושע יוסף // אגף הרישוי. בישראל משלמים יותר // צילום: יהושע יוסף

זה לא באמת מצליח להפתיע אף אחד, אבל אגרת הרכב בארץ היא היקרה ביותר בעולם, כך עולה מדו"ח של מרכז המידע והמחקר של הכנסת.

לפי הדו"ח, אגרת הרכב הפרטי בישראל נעה בין 705 ל־1,611 שקלים. זאת לעומת אגרת רכב של 227 שקלים ביוון, 275 שקלים באיטליה, 276 שקלים בבריטניה ו־57 שקלים בלבד בארה"ב.

אגרת הרכב בישראל כוללת גם את אגרת הרדיו השנתית בסך 145 שקלים. נוסף על כך, אגרת רישיון הנהיגה שתקפה עשר שנים עולה עוד 400 שקלים. לפי הנתונים, אגרת הרכב לבדה מכניסה לקופת האוצר 4 מיליארד שקלים בשנה.

נוסף על כך, כלל ההכנסות ממסי רכב בישראל הוכפלו בשנים האחרונות ומסתכמות יחד ב־80 מיליארד שקלים. ההכנסות ממסי דלק מסתכמות ב־20 מיליארד שקלים.

מהאוצר הגיבו לנתונים ומסרו כי "הנתונים של מרכז המידע והמחקר של הכנסת אינם מאפשרים לגבש התייחסות מקצועית. כך, למשל, לא מוצגים רכיבי מס אחרים המושתים במדינות אחרות כגון אגרות, היטלים ומסים שונים".

בישראל יש כיום יותר משלושה מיליון כלי רכב פרטיים. השנה צפויים לעלות על כבישי ישראל עוד 320 אלף כלי רכב פרטיים חדשים, ב־15 אחוזים יותר מב־2014. בשלוש השנים האחרונות, 2014-2016, עלו על כבישי הארץ כמיליון רכבים חדשים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר