"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הסוף לתורים? חדש בנתב"ג: צ'ק אין בסלולרי

אין צורך להדפיס את כרטיס העלייה למטוס: היום יחל ניסוי בידוק באמצעות קוד שיופק בטלפון הנייד • ומה הצעד הבא?

,עודכן
הצ'ק אין באמצעות הנייד מגיע לארץ // צילום: GettyImages // הצ'ק אין באמצעות הנייד מגיע לארץ // צילום: GettyImages

בדרך לחו"ל לא עוצרים במדפסת: נתב"ג מצטרף לשורה ארוכה של נמלי תעופה, שבהם אין צורך להגיע עם כרטיס מודפס לעלייה למטוס.

היום מתחיל בנתב"ג ניסוי בידוק באמצעות קוד שיופק בתוך הטלפון הסלולרי. הקוד יאפשר להשלים את הליך הצ'ק אין בנתב"ג באמצעות הטלפון הסלולרי וישמש לזיהוי במעברים עד לעלייה למטוס וגם לאימות הטיסה בזמן רכישה בחנויות הדיוטי פרי.

מנתוני רשות שדות התעופה עולה כי 50% מהנוסעים בנתב"ג עושים צ'ק אין בבית. יותר ויותר נוסעים, המגיעים עם כבודת יד בלבד לנתב"ג, עוברים את הבידוק הביטחוני במסלול מהיר ומשם היישר לדיוטי פרי.

אצל נוסעי טיסות לואו־קוסט 90% מהנוסעים עושים צ'ק אין בבית כדי לא להוסיף עלויות תשלום צ'ק אין לחברת התעופה.

העתיד, במייל שלכם

הירשמו עכשיו לניוזלטר טכנולוגיה, מדע וסביבה של היום

כבר היום נהנים הנוסעים בנתב"ג ממערכות טכנולוגיות עצמיות מתקדמות המשולבות בהליך הבידוק לטיסה ומותאמות לכל הדרישות התעופתיות הביטחוניות והתקינה הבינלאומית.

בהמשך תתקין רשות שדות התעופה שערים מהירים לעלייה למטוס בכל שערי היציאה מנתב"ג וכל ההליך של יציאת הנוסעים יושלם במעבר עצמאי של הנוסע.

השנה יישבר השיא של כל הזמנים בתנועת הנוסעים בנמל, כאשר שנת 2016 שוברת את כל שיאי תנועת הנוסעים בנתב"ג.

כמיליון וחצי נוסעים עוברים בחודש בנמל התעופה. הנמל הישראלי הבינלאומי היחיד הוא ייחודי ומוביל במגוון יעדים ובמספר חברות התעופה הפועלות בו ביחס לגודלו, כאשר יותר מ־100 חברות תעופה מיותר מ־60 מדינות פועלות בנתב"ג וטסות ממנו לכ־200 יעדים.

בהיבט של רמת השירות לנוסעים נתב"ג זוכה באופן קבוע לחוות דעת טובה מנוסעים, שמדרגים את החוויה כחיובית. הנמל נחשב לאחד משדות התעופה הטובים ביותר במזרח התיכון.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר