"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

טור דה כיפור

איך בוחרים אופניים לילדים? • למה חשוב לשים לב באופניים מתקפלים? • ועל אילו אביזרי בטיחות אסור לוותר? • רגע לפני יום הכיפורים, קבלו כמה טיפים לרכיבה נכונה ובטוחה

,עודכן
הכבישים כבר מחכים // צילום: זיו קורן // הכבישים כבר מחכים // צילום: זיו קורן

חודש תשרי הוא גם החודש שבו חוגגות חנויות האופניים את העלייה ברכישות האופניים למבוגרים ולילדים גם יחד. בשונה מאופניים ייעודיים לספורט, ביום הכיפורים הרכישות הן בעיקר של אופני עיר לסוגיהם השונים, אופני ילדים ושאר סוגי מתגלגלים כגון קורקינטים, רולרבליידס וסקטים.

למרות הכבישים הריקים מכלי רכב, מתרחשות בכל יום כיפור עשרות ואף מאות פציעות של ילדים ומבוגרים שרכבו על אופניים, חלקם מפונים לבתי חולים, ולכן חשוב מאוד לבדוק את מידת התאמתם ותקינותם של האופניים בטרם עולים עליהם, וגם לבדוק היטב את מידת ההתאמה של אופניים חדשים אם רוכשים כאלה.

"אופניים שאינם מתאימים מהווים סיכון בטיחותי, וילד אינו יכול לשלוט באופניים גדולים ממידתו", מסביר גדי מינץ, מנכ"ל רשת רוזן ומינץ, "הדבר יקשה עליו לנהוג בהם ביציבות, לעצור או לרדת מהם בבטחה, ואף עלול להוביל לכאבי ברכיים ולנזק גופני בלתי הפיך".

אופני "וויז'ן" לילדים, 499 ש' ברוזן ומינץ

לדבריו, "התאמת מידת האופניים נעשית בהתאם לגובה הילד וביחס לקוטר החישוק הנמדד באינצ'ים ומותאם לגבהים משתנים. כך, למשל, חישוק בקוטר "16 מתאים לילדים בגובה מטר עד 1.10 מ', וחישוק בקוטר "24 מתאים לילדים בגובה 1.30 מ' עד 1.50 מ'".

חשוב לוודא שהילד מגיע עם כפות רגליו לרצפה כשהוא עומד ברגליים מפוסקות מעל צינור השלדה העליון. כמו כן, חשוב להתאים את גובה האוכף באופן שבעת הדיווש זווית הברך בעת קיפולה לא תעלה על 90 מעלות. רכיבה על אוכף נמוך לאורך זמן מזיקה לברכיים, ואילו רכיבה על אוכף גבוה מדי עלולה להוביל לאובדן שליטה.

לדווש ולקפל

ברשת מצמן את מרוץ מזכירים שני סוגי אופניים עירונים נפוצים מאוד בשנים האחרונות: האופניים החשמליים והאופניים המתקפלים. גם אם על פי כללי החג אופניים חשמליים אינם מתאימים לשימוש, סביר להניח שיהיו מי שידוושו עליהם.

הרשמו לניוזלטר שלנו - כל מה שמעניין, מרענן ומעורר השראה – במקום אחד

הטרנדים החמים ביותר באופנה, עיצוב ואורח חיים בריא. הצטרפו!

אופניים מתקפלים "ברומפטון ניקל", מ־6,000 ש'

"החוק לגבי אופניים חשמליים קובע שחייבים לדווש בזמן הרכיבה, שהמנוע יכול להיות בעל נפח של עד 250 סמ"ק, ושהמהירות המקסימלית שמותרת ברכיבה עליהם היא 25 קמ"ש, עם חובת חבישת קסדה", מסביר אייל ברהמס, מנכ"ל ובעלים משותפים ברשת, "אלא שהחוק לא נאכף, ויש חנויות שבהן נמכרים אופניים שמנועם הוסב לנפח גדול יותר, שמאפשר להם להגיע ל־40 ול־50 קמ"ש, דבר מסוכן מאוד".

אופני כביש "נורקו", 2,795 ש' במצמן את מרוץ

בקטגוריית האופניים המתקפלים, מסביר ברהמס, מדובר בדרך כלל בשלדת מתכת שהיא כבדה יותר משלדת אלומיניום שממנה עשויים חלק מהאופניים שאינם מתקפלים. משקלם עשוי לנוע בין 12 ל־17 ק"ג, והקלים יותר הם איכותיים יותר וגם יקרים יותר. נוסף על המשקל, יש לבדוק גם את נוחות הקיפול בדגמים השונים. נוסף על החשמליים והמתקפלים יש גם אופני עיר קלאסיים, מלאים, השונים אלה מאלה בקוטר הגלגלים, ברוחב הצמיגים, בסוג השלדה, במספר ההילוכים ובולמי הזעזועים, וגם בגובה הכידון ובמבנהו.

מבחן כשירות

"בעת רכישת אופניים חדשים מומלץ לבצע בהם סיבוב קצר סביב החנות ולוודא שההילוכים עובדים באופן חלק", ממליץ אבינועם ינאי, אחראי תחום אופניים במכללה האקדמית בווינגייט ויועץ לרשת מגה ספורט, "אם יש בולמי זעזועים, בידקו איך לכוונם לעומס הקפיץ המתאים למשקל גופכם, ובצעו גם את שאר הכיוונים בבולמים".

ינאי ממליץ להקפיד על כמה כללי בטיחות בטרם עולים על האופניים, בעיקר כשמדובר באופניים שאינם חדשים: "יש לוודא שהאופניים מכוונים לפי מידות הרוכב, ושגובה האוכף, אורך מוט הכידון וגובה הכידון נוחים לו. יש לבדוק שהכידון ישר ומסתובב בצורה חופשית מצד לצד. כמו כן, יש לוודא שכל הברגים מחוזקים היטב, ושהמעצורים פועלים היטב. חשוב לבדוק שאכן קיימים מחזירי אור אחוריים (אדומים) וקדמיים (לבנים), ומומלץ לרכוש פנס שיאיר לחלק האחורי של האופניים ויבליט את הרוכב בצורה טובה יותר".

אופני BMX לילדים, 298 ש' ברוזן ומינץ

לסיום, זיכרו את הכלל החשוב ביותר להגנה בעת רכיבה על אופניים: חיבשו קסדה בעלת תו תקן ובידקו שהיא מותאמת היטב למידת היקף הראש ואינה גדולה ממנו. היעדר קסדה הוא

הסיבה הנפוצה ביותר לפציעות אופניים. בברכת רכיבה בטוחה ומהנה וחתימה טובה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר