"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

פרשת נתיבי ישראל: המשטרה ממליצה על יותר מ-40 כתבי אישום

נתיבים של שחיתות: המשטרה המליצה להעמיד לדין 40 בכירים בעבר ובהווה בחשד למתן ולקיחת שוחד, קבלת דבר במרמה, רישום כוזב וסחיטה באיומים • סכום ההונאה נאמד במאות מיליוני שקלים

,עודכן
חשד לשחיתות במאות מיליוני שקלים. משרדי החברה // צילום ארכיון: קוקו // חשד לשחיתות במאות מיליוני שקלים. משרדי החברה // צילום ארכיון: קוקו

המשטרה המליצה להעמיד לדין 40 בכירים בשירות הציבורי, רבים מהם לשעבר שעובדים כעת בחברות ממשלתיות אחרות, שכיהנו ב"נתיבי ישראל". המשטרה המליצה להעמיד לדין את המעורבים לאחר שהחוקרים הצליחו, בתום שנה של חקירה, לבסס את החשדות נגד אותם בכירים. על פי החשד, הבכירים לקחו חלק במנגנון שיטתי ומאורגן בו הועברו כספי מדינה "וגרפו רווחים בהיקפים הנאמדים במאות מיליוני שקלים", כך עפ"י הודעת המשטרה.

מהחקירה עולה התנהלות פלילית שיטתית ושחיתות עמוקה שהייתה נהוגה בחברת "נתיבי ישראל", שנמשכה למעלה מעשור, תחת כהונתם של מספר מנכ"לים. עוד עולה כי בפרשת השחיתות לקחו חלק מנהלים, עובדים זוטרים ומי שאמורים היו להיות "שומרי הסף" וכן יועצים, ספקים ונותני שירותים שונים. בין החשדות המיוחסים למעורבים בפרשה, מתן ולקיחת שוחד, קבלת דבר במרמה, רישום כוזב במסמכי תאגיד, סחיטה באיומים ועבירות הלבנת הון.

במהלך החקירה, שלפני מספר חודשים הפכה לגלויה, בוצעו חיפושים, תפיסת עשרות אלפי מסמכים, מעצרים, חקירה של למעלה מ- 380 מעורבים, בהם עובדי ציבור בכירים בהווה ובעבר. מהמשטרה נמסר כי עד כה נתפסו רכוש ונכסים בשווי המוערך בכ-100 מיליון שקלים לצרכי בקשות חילוט.

מהפרטים שנמסרו עד כה עולה כי בחברה הממשלתית התקיים מנגנון שיטתי לכאורה של מערכת יחסים שוחדית במסגרתה מקדמים בכירים ועובדים את ענייניהם של גורמים בחברה ומחוצה לה. המנגנון המושחת שנחשף נתן דגש על מתן פרויקטים במרמה לספקים, קבלנים, יועצים ונותני שירותים בהיקפים של בין עשרות למאות מיליוני שקלים, תוך הצגת מצגי שווא, מסמכים כוזבים ועקיפה של תהליכים סדורים המחויבים על פי דין ועל פי נהלים. בתמורה, גרפו המעורבים כספי שוחד לכיסם של גורמים בחברה ומחוצה לה, בהם בכירים, זאת תוך ניצול נגישות של תקציבי ענק מקופת המדינה ושליטה על אלפי פרויקטים ברחבי הארץ.

"לנגד עיננו עמד הצורך לנהל את החקירה באופן מקצועי יסודי ובלתי מתפשר", אמר ראש אגף החקירות והמודיעין במשטרת ישראל, ניצב מני יצחקי, שהוסיף כי החקירה נוהלה באופן כזה שנמנעה פגיעה בתשתיות לאומיות ופעילות בעלת חשיבות ציבורית ולאפשר לפרויקטים המנוהלים על ידי נתיבי ישראל להמשיך להתבצע".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר