"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

החיפושים אחר המטוס המלזי יושהו

לאחר יותר משנתיים מאז שהתרסק ועליו כ-240 נוסעים ואנשי צוות, הוחלט להפסיק לעת עתה את החיפושים • הסיכויים דועכים

,עודכן
משפחות הנספים באסון // צילום: אי.ףי (ארכיון) // משפחות הנספים באסון // צילום: אי.ףי (ארכיון)

יותר משנתיים לאחר שטיסה 370 של אייר מלזיה נעלמה ממסכי הרדאר בעת שעשתה דרכה מקואלה לומפור לבייג'ין, ועליה כ-240 נוסעים ואנשי צוות, הוחלט להפסיק את מאמצי החיפוש של חלקי המטוס השונים לאחר תום מאמץ החיפוש הנוכחי. כך נמסר בהודעה משותפת עם משפחות קורבנות הטיסה. בהודעה נמסר עוד כי הסיכויים למצוא את המטוס עצמו הולכים ודועכים.

שר התחבורה המלזי הודיע כי הוא משוכנע שהחיפושים נעשו במקום הנכון, וכי הוא ישחרר את כל המידע על הטיסה, על החיפושים ועל שברי המטוס שנמצאו.

לפני כעשרה חודשים אישרו חוקרים צרפתיים כי מדפי כנף המטוס שנמצאו כחודש לפני כן על חוף האי הצרפתי ראוניון שייכים למטוס הבואינג האבוד. התובע הצרפתי הודיע אז כי טכנאים מהמפעל שיצר את החלק עבור חברת בואינג זיהו את אחד משלושת המספרים הסידוריים שהיו על המדפים.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

מציאת השרידים והאישור כי מדובר בשרידי המטוס המלזי מחקו באחת שורה של השערות לגבי גורל המטוס, ובהן האפשרות שהוא נחת ברוסיה או בצפון קוריאה ונוסעיו הועלמו. לדברי סגן ראש ממשלת אוסטרליה, "יש הרבה תיאוריות הזויות, אבל עכשיו האפשרות היחידה היא שהמטוס צלל למעמקי האוקיינוס ההודי". לדבריו, משפחות הנספים יוכלו עתה בוודאות לסגור מעגל ולזכות במידה מסוימת של הקלה.

החיפושים אחר המטוס // צילום: אי.פי (ארכיון)

בתחילת השנה שעברה הכריזה ממשלת מלזיה רשמית על אובדן המטוס כתאונה, ואמרה כי 239 הנוסעים ואנשי הצוות שהיו עליו מוכרזים כמתים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר