"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

קורבן נוסף ל"כביש הדמים" בצפון

רוכב האופנוע, תושב חיפה, נפגע אנושות מרכב שככל הנראה לא העניק זכות קדימה • מותו נקבע בבית החולים • בכביש 66 הצפוני נהרגו עשרות בני אדם בעשור האחרון

,עודכן
כביש 66 גבה עוד קורבן // צילום: ניב פייס // כביש 66 גבה עוד קורבן // צילום: ניב פייס

רוכב אופנוע בן 32 מחיפה, נהרג היום (שבת) בצומת הכניסה לקיבוץ משמר העמק, עלכביש 66שבעמק יזרעאל. מחקירת נסיבות התאונה עולה כי ג'יפ סובארו שחצה את הכביש מצד לצד, ככל הנראה מבלי להעניק זכות קדימה לרוכב האופנוע, חסם את דרכו והאופנוע התנגש בו בצידו האחורי.

עוד באתר: חשד לניסיון חיסול ברמלה

כתוצאה מההתנגשות נפצע רוכב האופנוע אנושות. צוות של מד"א גלבוע שהוזעק לזירת התאונה העניק לו טיפול ראשוני ופינה אותו לבית החולים העמק בעפולה תוך ביצוע החייאה, כשהוא מונשם, מחוסר הכרה וסובל מפגיעה רב מערכתית קשה ביותר. בבית החולים נקבע מותו.

כביש 66בקטע שבין צומת מגידו לצומת התשבי, הוא כביש דמים המוגדר "אדום" וגבה בשנים האחרונות מחיר דמים יקר.על פי נתוני עמותת אור ירוק, בכביש אירעו 255 תאונות בהן נהרגו 36 בני אדם ונפצעו כ-900 בני אדם משנת 2003 עד אפריל 2016.

שמואל אבואב, מנכ״ל עמותת אור ירוק, התייחס לקורבן הנוסף בכביש ואמר: ״כביש 66 הוא כביש דמים שגבה את חייהם של עשרות בני אדם בשנים האחרונות וגרם לפציעתם של מאות. רק בשנת 2015 נהרגו בכביש חמישה בני אדם בתאונות קטלניות. הכי קל זה להאשים את הנהג אבל הכביש לא סלחני לטעויות הנהג. כמה עוד בני אדם צריכים למות בכביש כדי שמישהו במשרד התחבורה יתעורר ויסכים לשפר את התשתית בכביש?"

"הכביש חייב לכלול שני נתיבי נסיע עם הפרדה ביניהם, חייבים להסדיר את הכניסות והיציאות לישובים ולהפוך את הכביש מאדום לבטוח. האחריות היא של משרד התחבורה שחייב למנוע את ההרוג הבא״, ציין אבוהב.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר