"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

נהג קו 402 שוחרר למעצר בית

חיים ביטון, ששישה מנוסעי האוטובוס בו נהג נהרגו, נחשד כי נהג בהיסח דעת ושיבש מהלכי חקירה

,עודכן
ביטון בדיון בהארכת מעצרו, היום // צילום: נעם רבקין פנטון // ביטון בדיון בהארכת מעצרו, היום

צילום: בני פלבן

"לא הבחין במשאית"

"כשגופות מוטלות ופצועים זועקים, הנהג ניגש למכשיר הטכוגרף"

אתמול פורסם כי המשטרה הרחיבה את חקירת תאונת האוטובוס, במסגרתה נבדק אם לחברת אגד ישנה אחריות שיוכית לתאונה: "אנחנו רוצים לבדוק את הטיפול של אגד בכל הנוגע להעסקת נהגים בהיבט הבטיחותי, נמצה את הדין עם כל מי שיימצא אחראי לתאונה הקשה הזו", אמר קצין משטרה בכיר ל"ישראל היום". נודע, כי ביומיים האחרונים נחקרו בכירים באגד בנוגע לתאונה, ובכוונת המשטרה לחקור בימים הקרובים בכירים נוספים.

ראש אגף התנועה ניצב ירון בארי, התייחס לחקירת התאונה בדיון שהתקיים אתמול בוועדת הכלכלה באומרו: "אנו חוקרים אחריות ישירה של הנהג, וחוקרים גם את כל מי שהיה אחראי לכך שהוא עלה על ההגה". בארי אמר על הנהג חיים ביטון: "ברור לנו לגמרי שההתנהגות של הנהג אינה רגילה, זמן קצר אחרי התאונה, כשגופות מפוזרות והפצועים זועקים, הוא יצא לטכוגרף, עשה שם מספר פעולות שאנחנו בודקים מה המשמעות שלהן. זו לא התנהגות שהיית מצפה מאדם שהיה אחראי או מעורב בתאונה שכזאת".

"כתובת על הקיר"

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר