"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בשורה לנהגים: החל מ־1 במארס - הוזלה גדולה בביטוח החובה

הרפורמה בתעריפי ביטוח רכב חובה וחלקי החילוף שיזמה המפקחת על הביטוח באוצר יוצאת לדרך

,עודכן
חיסכון בדרך // צילום: יהושע יוסף // חיסכון בדרך

מבטחים את הרכב בזול: הרפורמה בתעריפי ביטוח רכב חובה וחלקי החילוף שיזמה המפקחת על הביטוח באוצר, דורית סלינגר, יוצאת לדרך. ב־1 במארס יופחתו תעריפי הביטוח עד 40% ומחירי חלקי החילוף יופחתו ב־30%.

כצעד ראשון ביישום הרפורמה ניתן יהיה לרכוש פוליסות ביטוח בפול (תאגיד שבו שותפות כל חברות הביטוח ומנוהל על ידי המדינה, ז"ק) בתעריפים המופחתים החל מ־1 בפברואר 2016. את ביטוח הרכב אפשר לרכוש גם במוקד הטלפוני של הפול ובכל אחד מסניפיו הפזורים ברחבי הארץ. את ההנחה הגדולה ביותר, בשיעור של 40%, יקבלו נהגות וכן נהגים זהירים שאינם מעורבים בתאונות דרכים.

שר האוצר משה כחלון אמר כי "הגיע הזמן שנשים, שהן נהגות זהירות יותר ומעורבות פחות בתאונות, ישלמו פחות. אותו דבר לגבי נהגים צעירים. מדינת ישראל מחייבת את האזרחיות והאזרחים שלה לרכוש ביטוח רכב חובה ולכן עלינו לוודא שהציבור יקבל מחירים טובים ושירות טוב. שוק ביטוח החובה מגלגל 5 מיליארד שקלים בשנה, כאשר הרווח של החברות הוא 20% - זה לא אמיתי".

הממונה על שוק ההון, ביטוח וחיסכון, דורית סלינגר, אמרה כי "מדובר בצעד ראשון ליישום הרפורמה שעליה הכרזנו. בתחילת השנה הבאה צפויה הוזלה נוספת בביטוח החובה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר