"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

דוחות החניה שסיבכו את חולדאי

ראש עיריית ת"א רון חולדאי זומן לדיון בביהמ"ש בשל גביית קנסות שלא כדין • "דבר חריג המעיד על חומרת העניין"

,עודכן
ברירת משפט. דו"חות של עיריית תל אביב - יפו // צילום: יהושע יוסף // ברירת משפט. דו"חות של עיריית תל אביב - יפו

ראש עיריית תל אביב - יפו, רון חולדאי, זומן באופן חריג לדיון בבית המשפט המחוזי בעיר כדי להסביר מדוע עיריית תל אביב גובה שלא כדין כספים על חניה.

במשך שנים טעו נהגים רבים בתל אביב וחנו בחניות המסומנות בכחול לבן, תוך שהם משלמים אגרה (באמצעות פנגו או סלופארק). למרות זאת, רבים מהם "זכו" לקבל דוח חניה משום שלא שמו לב שהחנייה מותרת לכל רכב רק בשעות 9:00 עד 17:00, ולאחר מכן החניה מותרת רק לבעלי תו חנייה אזורי. למעשה, הנהגים שילמו גם אגרת חניה וגם דוח.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

לתושב העיר, עו"ד תום סטרוגו, נמאס מהמצב בו נהגים מוטעים לחשוב שמותר להם לחנות בשל סימון החניה בכחול לבן, והוא עתר לבית המשפט באמצעות עו"ד רוני הראל. בהסדר פשרה בין הצדדים, עיריית תל אביב חויבה להשיב לנהגים דמי חניה ששולמו בטעות וכן היא חויבה לפרסם אודות הזכות להשבת הכספים, להציב שילוט מתאים ולעדכן את אמצעי התשלום. בנוסף, התחייבה העירייה להקצות מיליון שקלים לתכניות בטיחות בדרכים.

אך שם לא הסתיימה הפרשה. סטרוגו הגיש בקשה לביזיון בית המשפט משום שלטענתו "עיריית תל אביב מפרה באופן מובהק את פסק הדין". לדבריו, העירייה לא פירסמה את זכותם של הנהגים לקבל חזרה את כספי אגרת החניה ששולמו בטעות, לא עידכנה את אמצעי התשלום האלקטרוניים ולא הציבה שילוט נוסף.

זימון ראש העירייה - מעיד על חומרת העניין

לאחר כמה דיונים בבית המשפט בהם אף התריאה השופטת שושנה אלמגור, כי על העיריה למהר ולקיים את פסק הדין, קבעה השופטת כי "בית המשפט ראה לנכון לזמן לישיבה נוספת ומחייבת את ראש העירייה, מר רון חולדאי".

"אי-קיום פסק דין הינה תופעה חמורה ואנו כאזרחים צריכים לגנות אותה." אומר עו"ד הראלי, "זימונו של ראש העירייה, רון חולדאי, במסגרת הבקשה לביזיון בית משפט הינו דבר חריג אשר מעיד על חומרת העניין".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר