"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

היסטוריה בשמיים: "נחוש לתרום לביטחון המדינה"

בלי גבולות: סגן אלעד יהפוך היום לבן העדה האתיופית הראשון שסיים קורס מפעילי כטב"מים • "אני מתעסק בחיים האמיתיים, זה לא מלחמת הכוכבים"

,עודכן
סגן אלעד. "קיבלתי את מה שמגיע לי בזכות מי שאני" // צילום: דובר צה"ל // סגן אלעד. "קיבלתי את מה שמגיע לי בזכות מי שאני"

הוא חלם אמנם להיות טייס מסוקים בחיל האוויר, אבל מצא את עצמו בסוף בתפקיד מאתגר, מסווג ומורכב לא פחות: מפעיל כלי טיס בלתי מאויש (כטב"ם) בצה"ל.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

היום אחר הצהריים, בטקס חגיגי בבסיס חיל האוויר במרכז הארץ, יוענקו לסגן אלעד בן ה־22 ולחבריו דרגות קצונה עם סיום קורס מפעילי כטב"ם. בכך יהפוך אלעד לבן העדה האתיופית הראשון שהוכשר כמפעיל כטב"ם.

בעת שיעמוד על רחבת המסדרים יצפו באלעד בהתרגשות מיציע האורחים שלושת אחיו, החברה האוהבת וההורים שעלו מאתיופיה לישראל במבצע משה בתחילת שנות ה־80. את לימודי התיכון סיים אלעד בביה"ס הטכני של חיל האוויר בבאר שבע. "הייתי נחוש להיות חייל קרבי ולתרום כמה שיותר לביטחון המדינה", הוא מספר, "ניסיתי ללכת על קורס טיס ולהיות טייס מסוקים אבל לא התקבלתי. שובצתי כמכונאי מסוקים, תפקיד שבו שירתי כשנה בבסיס חצרים שבנגב". שנה לאחר מכן, אלעד ניסה שוב והתקבל לקורס טיס שבו היה שנה וחצי עד שנאלץ לעזוב. "היתה הרגשה של אכזבה. אין לי ספק שהייתי יכול להשלים את הקורס ולהיות טייס מסוקים, אבל זה מה שקרה ונאלצתי לעזוב. משם המשכתי למיונים לקורס כטב"ם והתקבלתי", הוא אומר.

נחשפתי לעולם מדהים, מרתק ומאתגר", הוא אומר על מערך הכטב"ם, "מאוד מבצעי, משולב פעילות 24/7 עם אדרנלין כך שאתה מרגיש ממש כמו בהטסת מסוק אמיתי", הוא מספר ומוסיף: "המשימות מרתקות אותי ולמדתי שהפעלה מרחוק זה הדבר הבא בשדה הקרב העתידי, ומי יודע לאן נגיע. אני כל כך מאושר מכך שאני במערך המדהים הזה. אני מתעסק בביטחון המדינה, בחיים של אנשים אמיתיים... זה לא משחק מחשב ולא מלחמת הכוכבים. אני שואף לבצע את המשימה שלי על הצד הטוב ביותר".

לדברי אלעד, בשירותו הצבאי לא חווה "שום רגע של אפליה או קיפוח כבן לעדה האתיופית. אפילו לא אפליה מתקנת. קיבלתי את מה שמגיע לי בזכות מי שאני, בלי קשר לצבע עור או מוצא", הוא מסכם.

סא"ל שי, מפקד ביה"ס לכטב"ם, שליווה את אלעד, אמר כי כדי להיות מפעיל כטב"ם צריך להיות "ערכי ומקצועי. על המפעילים לדעת לפעול כראוי בזמן קצר תוך קבלת ההחלטות הנכונות. אלעד ללא ספק הוכיח עצמו דרך יכולותיו הגבוהות והמוטיבציה לשרת שירות משמעותי".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר