"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

נחיתה אחרונה: נפרדים ממטוסי העיט

פרק שירותו של המטוס בישראל נפתח ב־29 בדצמבר 1967, כשהמטוסים הראשונים נקלטו בטייסת "העמק" ובטייסת "הנמר המעופף"

,עודכן
מטס הפרידה, אתמול. "נכנסים אליו נערים, יוצאים גברים" \ צילום: דובר צה"ל // מטס הפרידה, אתמול. "נכנסים אליו נערים, יוצאים גברים"

במשך זמן רב הוא שימש תחנה הכרחית בהדרכת טייסי הקרב הצעירים של חיל האוויר, ולפני כן השתתף במלחמות ובמבצעים רבים. אתמול זה נגמר: חיל האוויר נפרד ממטוס ה"עיט" (סקייהוק) הוותיק, שנקלט בצה"ל לפני כ־50 שנה.

דובר צהל

לכבוד המאורע התיישבו אתמול בקוקפיט של המטוס הוותיק בכירי החיל, בראשות מפקדו אלוף אמיר אשל, ויצאו למטס פרידה מעל כל בסיסי החיל. בהמשך נערך טקס בבסיס חצרים לציון תום עידן העיט.

פרק שירותו של המטוס בישראל נפתח ב־29 בדצמבר 1967, כשהמטוסים הראשונים נקלטו בטייסת "העמק" ובטייסת "הנמר המעופף". בכך נפתח עידן המטוסים האמריקניים בחיל האוויר, שעד אז הסתמך בעיקר על מטוסים צרפתיים. לעיט מורשת של מבצעים מוצלחים והשתתפות בכל המלחמות מאז נכנס לשירות; מתחילת שנות ה־90 שימש להדרכת טייסי הקרב של החיל, בטרם הוחלף בשנה שעברה במטוס הלביא(M-346).

"זה מטוס שנכנסים אליו נערים ויוצאים ממנו גברים", סיפר מפקד הטייסת, סא"ל עידו, "מורשת המערך וסיפור אנשיו ימשיכו הלאה". מפקד החיל אלוף אמיר אשל הוסיף כי "המטוס הזה שייך להיסטוריה של חיל האוויר, ואנחנו ממשיכים חזקים מאי פעם".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר