"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מהן 10 המשרות הלא אקדמיות הכי מבוקשות בארץ?

נתוני הלמ"ס מלמדים על 30 אלף משרות פנויות שאינן מאוישות

,עודכן
צילום: יח"צ, מטרופולין // נהג האוטובוס של חברות מטרופולין, מאיר חרזי

כשחושבים על שוק התעסוקה, לרוב חושבים מיד על מספר המובטלים, אך לשוק יש גם את הצד של המעסיקים. לא רבים מודעים, אך לא רק בשוק ההייטק יש קושי לגייס אנשים למשרות דרושות, אלא גם במשרות הדורשות מיומנות ולא השכלה אקדמית. מסתבר שבשוק קיימות כיום כ-30 אלף משרות הממתינות לאיוש ושאינן דורשות השכלה אקדמית.

כך לדוגמא מקצוע נהג האוטובוס, אשר לאור התגברות הפעילות בתחבורה הציבורית בשנים האחרונות מדורג במקום ה-8 במספר המשרות הנדרשות, ישנו מחסור ניכר של מאות נהגי אוטובוסים בכל הארץ, וכך גם בחברת "מטרופולין" אשר מגייסת לשורותיה עשרות נהגים. נתוני הלמ"ס מצביעים על כך כי ישנו מחסור של קרוב ל-2,500 נהגים אשר מהווים כ-3% מכלל המשרות הפנויות.

נתון נוסף הוא שישנה ירידה משמעותית בשיעור השתתפות בכח העבודה בגילאים 45-54 ואילך. הבעיה ניכרת בעיקר בקרב עובדים בעלי רמות השכלה ושכר נמוכה. אזרחים וותיקים מהווים את המאגר הגדול ביותר של משאבי אנוש לא מנוצלים. הכנסתם למעגל העבודה תשפר את רמת חייהם ותתרום לכלכלה הישראלית – עלייה של כ 4.5% בתמ"ג.

ומהו הדירוג? במקום הראשון מבחינת היקף המשרות הנדרשות נמצא תחום המכירות. תחום אינטנסיבי שנחשב לשוחק אך גם מתגמל. 6,151 משרות מוצעות. אחרי התחום הזה נמצא ענף המלצרות עם 5,926 משרות, במקום השלישי בדירוג המשרות המבוקשות נמצאים מהנדסים, אך במקום ה-3 בדירוג המשרות הלא אקדמיות המבוקשות נמצאים נציגי המכירות הטלפוניים (4,275 משרות), אחריהם מטפלים סיעודיים (3,831 משרות), עובדי מטבח וניקיון (3,700 משרות), בנאים ועובדים בענף הבניין (2,766 משרות), נהגי משאיות ואוטובוסים (מקום 7, 2,465 משרות), במקום ה-8 מקצועות נוספים בענף הבניין (רצפים, טייחים, עובדי שלד – 2,414 משרות), מאבטחים במקום ה-9 (2,522 משרות) ובמקום ה-10 הנדסאים וטכנאים (1,923 משרות).

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר