"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
מלחמת גרסאות בין רוסיה למצרים: למה התרסק המטוס?
חברת התעופה מטרוג'ט רמזה: מעורבות חיצונית הביאה להתרסקות • המצרים טוענים מנגד כי סידורי האבטחה בנמל שארם א־שייח' קפדניים • גופות הקורבנות הוטסו לרוסיה
שרידי המטוס הרוסי \ צילום: אי.פי.אי // שרידי המטוס הרוסי

מלחמת גרסאות בין רוסיה למצרים: למה התרסק המטוס?

חברת התעופה מטרוג'ט רמזה: מעורבות חיצונית הביאה להתרסקות • המצרים טוענים מנגד כי סידורי האבטחה בנמל שארם א־שייח' קפדניים • גופות הקורבנות הוטסו לרוסיה

,עודכן

חברת התעופה הרוסית מטרוג'ט רמזה במסיבת עיתונאים אתמול כי ייתכן שהתערבות חיצונית היא שהובילה להתרסקות המטוס בסיני. גם דובר הקרמלין פיזר רמיזה בעניין ואמר כי "אי אפשר לפסול שום אפשרות, אפילו טרור".

רויטרס

כל עוד לא הסתיימה חקירת ההתרסקות של המטוס הרוסי בשבת מעל לחצי האי סיני, חברות התעופה החוצות את המרחב האווירי המצרי נמנעות מלטוס באזור. זאת מחשש שהמטוס הופל על ידי דאעש, כפי שטוען הפלג המצרי של ארגון המדינה האיסלאמית.

אתמול התברר סופית כי הגירסה הראשונה שפורסמה ברוסיה, שלפיה הטייס שידר אות מצוקה וביקש לבצע נחיתת חירום, היתה שקרית. בקופסה השחורה לא היה זכר לשיחה כזו. עכשיו טוענים הרוסים שמשהו חיצוני פגע במטוס ולא היה זה כשל טכני או טעות אנוש. עוד לפני שעבר לשמש את מטרוג'ט, המטוס שהתרסק היה מעורב בתאונה שבה נפגע זנבו. החברה הדגישה אתמול כי הזנב תוקן כנדרש ועבר לאחרונה בהצלחה בדיקות תקינות.

לצי מטוסי הנוסעים יש היסטוריה ארוכה של בעיות בטיחות, בעיקר בחברות הקטנות. המוניטין הגרוע של חברות התעופה הרוסיות יתקשה להתגבר על כשל טכני שנובע מתחזוקה רשלנית. הרוסים אומרים כי אין לשלול כל אפשרות בשלב זה, כולל אפשרות של חבלה במטוס, אם על ידי מחבל מתאבד או באמצעות חומר נפץ שהוחדר לתא המטען בזמן השהייה על הקרקע בנמל התעופה של שארם א־שייח'. המצרים מצידם טוענים כי סידורי האבטחה בנמל עומדים בסטנדרטים מחמירים. עוד אפשרות שלא נפסלה היא פעולה יזומה של הטייס. מהקלטת השיחות בתא הטייס מתברר כי אנשי צוות האוויר לא קיבלו את שכרם כבר חודשיים. אלמנתו של טייס המשנה, סרגיי טרוכחוב, סיפרה אתמול כי הוא לא קיבל משכורת כבר שלושה חודשים.

אתמול בבוקר הגיעו לרוסיה במטוס מטען גופותיהם של 140 מ־223 הקורבנות, והשאר הוחזרו לרוסיה אמש בטיסה נוספת. נשיא רוסיה ולדימיר פוטין, בהופעה פומבית ראשונה מאז ההתרסקות, אמר אתמול כי "זו טרגדיה עצומה". שר התחבורה הרוסי מקסים סוקולוב אמר אתמול כי כל האפשרויות פותחות.

הפלג המצרי של דאעש נמנע עד כה מלפגוע בתיירים במצרים. בידי כוחות דאעש כלי נשק קלים וטילי כתף, אך אין להם טילי קרקע־אוויר, כמו זה שהפיל את המטוס המלזי מעל מזרח אוקראינה. גורמים המקורבים לחקירה אומרים כי יעברו כמה שבועות עד שהיא תסתיים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו