תרמית פולקסווגן: נערכים ל"ריקול" בישראל

פרשת "דיזל גייט" מגיעה לישראל: 11 אלף מכוניות פולקסווגן יזומנו למוסך בשל תרמית זיהום האוויר של התאגיד הגרמני, כך הודיעה היום היבואנית צ'מפיון מוטורס. 

זאת, בנוסף לחקירה שמנהלת רשות המסים נגד תאגיד הרכב בעניין ניצול הטבת הנחת מס של עד 15 אלף שקלים לרכב, שנכלל ב"רפורמה הירוקה" המזכה רכבים ידידותיים לסביבה בהקלות מס. 

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

ה"ריקול" בישראל כולל כ-5,000 רכבים מתוצרת פולקסווגן, כ-5,000 רכבים מהמותג סקודה - והיתר רכבים מתוצרת סיאט, אאודי וחטיבת הרכב המסחרי של פולקסווגן. יצוין כי ברמה העולמית נערך תאגיד פולקסווגן ל"ריקול" של 11 מיליון רכבים למוסכים לתיקונים. 

מצ'מפיון מוטורס נמסר כי "בהמשך לפרסומי הקונצרן מהימים האחרונים בנושא רמות פליטה ברכבי דיזל, נוכל לציין בשלב זה כי היצרן העביר מספרי שלדות המיועדות, על פי הוראתו, עבור עדכון טכני". על פי דיווח מצ'מפיון מוטורס קיימים בישראל כלי רכב, שנמכרו בין השנים 2009 ל-2015. 

עוד נמסר כי "אנו ממתינים להנחיות טכניות מצד היצרן על דרך ואופן ביצוע הקמפיין העתידי ונעדכן את הלקוחות הרלוונטיים עם קבלת המידע. צ'מפיון מוטורס, בתיאום עם משרד התחבורה, החליטה בשלב זה על הקפאת שיווק כלי רכב מתוך רשימה זו אשר טרם שווקו. נמשיך לעדכן את לקוחותינו ואת משרד התחבורה במידע חדש רלוונטי שיהא בידנו". נדגיש כי על פי דיווחי היצרן כלי הרכב בטוחים לנסיעה.

בתוך כך, הגיעה היום הפרשה גם לבית המשפט בישראל, כאשר בקשה ראשונה לתביעה ייצוגית נגד החברה הוגשה היום. 

בן ציון הרשקוביץ, בעל מכונית מתוצרת פולקסווגן, הגיש לבית המשפט המחוזי בתל אביב בקשה לאישור תביעה נגד הקונצרן הגרמני בסכום המוערך בכ-300 מיליון שקל. נתבעת נוספת היא יבואנית פולקסווגן בישראל "צ'מפיון מוטורס".

בפתח הבקשה מציינים פרקליטי התובע, עורכי הדין עידן איידן, עידן דיין ודוד תירוש, כי מדובר באחת מפרשות התרמית החמורות בהיסטוריה של שוק כלי הרכב העולמי שזכתה לכינוי "תרמית זיהום האוויר" הנוגעת לדגמי הזידל של הקונצרן וחברות הבת שלו. 

לדברי פרקליטי התובע, בפולקסווגן הודו בייצור ובשיווק של 11 מיליון כלי רכב שבהם הותקנה התוכנה שנועדה לרמות את נתוני פליטת המזהמים. לדבריהם, הקונצרן הודה בנזקים כלכליים ובנזקים נוספים שנגרמו לצרכנים כתוצאה מהתוכנה. 

ביחס לצ'מפיון מוטורס, בתביעה נטען כי היא לא הכחישה כי נמכרו בישראל כלי רכב הכוללים את התוכנה, אלא שלשיטתה מדובר בכלי רכב שנמכרו "בעבר" וכעת היא עורכת בירור לגבי המספר המדויק של כלי הרכב הללו בישראל. התובע מציין כי להערכתו נמצאים בישראל כ-10,000 כלי רכב שבהם הותקנה התוכנה. 

בנוסף לפיצוי הכספי, מבקש התובע שבית המשפט יוציא צו המורה לנתבעת לפרסם הודעת ריקול, לזמן את כלי הרכב שבהם הותקנה התוכנה לצורך הסרתה ממחשב הרכב ולבצע מחדש בדיקת זיהום לאותם כלי הרכב.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו