"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

המטוסים הרוסיים חמקו מהמכ"ם בדרך לסוריה

צילומי לוויין: הנוכחות הרוסית בסוריה גדולה בהרבה משחשבו • הערכה: מטוסי הקרב טסו בצל מטוס תובלה ענק - ולכן המכ"ם לא זיהה אותם • לבסיס בלטקיה הגיעו 28 מטוסי קרב ו־12 מסוקים

,עודכן
תמונת לוויין של המטוסים הרוסיים. הצילומים מספרים סיפור שונה ממה שהיה ידוע עד כה // תמונת לוויין של המטוסים הרוסיים. הצילומים מספרים סיפור שונה ממה שהיה ידוע עד כה

הנוכחות הרוסית בסוריה גדולה בהרבה משחשבו: 28 מטוסי קרב וכ־12 מסוקים כבר הגיעו לבסיס חיל האוויר הסורי בלטקיה. כך על פי תמונות לוויין שנחשפו בימים האחרונים.

עד כה דובר על כמה מטוסי קרב בודדים ומטוסי מטען ספורים, אולם הצילומים החדשים מספריםסיפור אחר.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

המטוסים, שזוהו על ידי אתר התעופה "Aviationist", כוללים 4 מטוסי קרב מתקדמים סוחוי Su30SM,12 מטוסי תקיפה מדגם סוחויSu-25 ו־12 מטוסי קרב רב־משימתיים ותיקים מדגם סוחויSu-24, המצוידים בכנפיים בעלות גיאומטריה משתנה. נוסף על כך, נצפו 10 מסוקי קרב־סער כבדים מדגם מי־24 ו־2 מסוקי תובלה מי־8.

ישראל עקבה?

השאלה הגדולה היא איך הגיעה כל כבודת המטוסים הזו לסוריה בלי להתגלות בדרך, והתשובה האפשרית מתוחכמת למדי: מטוסי הקרב טסו במבנה, בצילם של מטוסי התובלה הענקיים מדגם איליושיןIL-76. חתימת המכ"ם של האיליושין כה גדולה, שהיא "מכסה" על עוד רביעיית מטוסי קרב הטסים עימו - כך שאי אפשר לגלותם. על מסכי המכ"ם באזור מופע הכתם הגדול של האיליושין - ורק שלו.

מטוס תובלה מדגם איליושין. "כיסה" מטוסי קרב? // צילום: GettyImages

אין הוכחות להשערה הזו, אך היא נראית סבירה למדי. השערה נוספת היא שהמטוסים ביצעו נחיתת ביניים בטהרן ומשם המריאו ללטקיה. אפשרות זו עולה בקנה אחד עם זמני הגעת מטוסי הסוחוי לשם.

עוד נמסר כי מטוסי מודיעין ישראליים מדגם נחשון עיטם (גאלפסטרים G-550) עקבו אחרי הנחיתה בלטקיה מרחוק, אך גם להשערה זו לא נמצאה הוכחה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר