"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
בעלי העסקים נדחו: עבודות הרכבת יחלו כסדרן
בית המשפט דחה את בקשתם של מעל 20 בעלי עסקים בתל אביב להוצאת צו מניעה לעבודות הרכבת הקלה • "בלתי אפשרי להחזיר את הסוסים לאורווה"
רוצים להפסיק את העבודות // צילום: יהושע יוסף // רוצים להפסיק את העבודות

בעלי העסקים נדחו: עבודות הרכבת יחלו כסדרן

בית המשפט דחה את בקשתם של מעל 20 בעלי עסקים בתל אביב להוצאת צו מניעה לעבודות הרכבת הקלה • "בלתי אפשרי להחזיר את הסוסים לאורווה"

,עודכן

בית המשפטהמחוזי בתל אביבדחה את בקשתם של מעל 20 בעלי עסקים בתל אביב,הנמצאים על תוואי הרכבת הקלה,להוצאת צו מניעה לעבודות ההקמה הצפויות להתחיל ביום ראשון.

השופט פנה אל נציגם של בעלי העסקים ואמר כי "אתם מודעים לזה מספר חודשים. הציבור יודע וכל הרשויות כבר מוכנות לביצוע העבודות -יהיה קשה עד בלתי אפשרי להחזיר את הסוסים לאורווה"

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

בעלי העסקים, שפנו לבית המשפט באמצעות עו"ד עודד פלג, ביקשו לדחות את תחילת העבודות עד למציאת פתרונות לנזקים הצפויים להיגרם להם. חברת נת"ע, המבצעת את העבודות, הציעה להעמיד איש קשר לכל אזור ואזור שיהיה זה שירכז את הטיפול בבעלי העסקים.

השופט הציע להקים מנגנון משותף שיהווה קשר שוטף בין נת"ע לבין המבקשים לתת פתרונות לבעלי העסקים. הוא הציע שהצדדים ימנו מהנדס שייתן פתרונות טכניים וייעוץ ארגוני.

השופט קבע עוד כי "עם כל ההתחשבות בנזקים העלולים להיגרם לבעלי העסקים, אולי עד כדי קריסת חלק מהם כטענתם, מדובר בנזק כספי שניתן יהיה לפיצוי במידת הצורך. לא ניתן לשקול נזק אפשרי זה לעומת הנזק העצום העלול להיגרם מעיכוב העבודות של כל הגורמים שנערכו לתחילתן".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו