"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

ממחר: שיבושי עבודה ברכבת ישראל

בעקבות פגישה שנערכה בין הנהלת הרכבת לבין הועד הוחלט להסיר את האיום

,עודכן
רכבת ישראל. צפו לשיבושים // רכבת ישראל. צפו לשיבושים

בעקבות סירוב הממונה על השכר באוצר לאשר הסכמות שאליהן הגיעו ועד העובדים וההנהלה בסוגיית לוח הזמנים שהפעילה הרכבת כבר לפני שנה, איימו היום העובדים בשישבושי עבודה שיחלו מחר בבוקר. מספר שעות מאוחר יותר עדכנו כיבעקבות פגישה שנערכה בין הנהלת הרכבת לבין הועד הוחלט להסיר את האיום.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

מרכבת ישראל נמסר בתגובה על השיבושים הצפויים: "הנהלת רכבת ישראל מצרה על הכרזת המשך העיצומים בחברה. בזמן שבו מאות ואלפי עובדים מפוטרים ממקומות תעסוקה, בעת שמשפחות רבות נשארות ללא פרנסה, לצד ביטחון תעסוקתי כמעט מוחלט ושכר מכובד של עובדי רכבת ישראל - החליט הוועד על החרפת העיצומים.אנו משאירים לכל אזרח במדינה לשפוט את ערכיות הצעד הזה ואת נחיצותו בעת שחברות ענק מתפרקות. בעוד כשעה וחצי תוכננה פגישה להמשך המשא ומתן בין נציגות הנהלת רכבת ישראל לנציגי הוועד. מהודעת הוועד אנו למדים כי הם כבר הכתירו את תוצאותיה ככישלון. למרות זאת הנהלת הרכבת לא מבטלת את הפגישה ותעשה כל מאמץ להגיע להבנות".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר