"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

נמל אשדוד: ההנהלה שלחה הביתה עובדים שמשבשים את העבודה

השיבושים בעבודת הנמל נמשכים; ועד העובדים הגיב אתמול: האווירה קשה ביותר

,עודכן
צילום: משה שי // אילוסטרציה: נמל אשדוד

נמשכים השיבושים בנמל אשדוד. לאחר שאתמול טענו בהנהלת הנמל כי העובדים פתחו בסוג של "שביתה איטלקית" והתפוקה נחתכה במחצית. הודיעה הבוקר ההנהלה לעובדים שמשבשים את העבודה לטענתה שהיא מפסיקה את עבודתם. עובדים שלא מבצעים את עבודתם באופן מלא, אמרו בנמל אשדוד, יפסיקו את עבודתם וזאת בכדי לצמצם את הפגיעה הנגרמת ללקוחות הנמל, עד לחזרתם לעבודה מלאה.

בהנהלה אמרו כי למרות שביום חמישי האחרון פסק ביה"ד האזורי לעבודה כי על עובדי נמל אשדוד לחזור לעבודה ולמרות הפניות החוזרות ונשנות להסתדרות, עובדי התפעול ממשיכים לשבש לכאורה את העבודה ועובדים בתפוקה נמוכה החל מיום ראשון בערב. "הנהלת הנמל החליטה להפסיק את העבודה לעובדים שמשבשים את העבודה." נמסר בהודעה מטעמה.

הנהלת נמל אשדוד פנתה אתמול ושלשום מספר פעמים להסתדרות בבקשה להחזיר את העבודה לסדרה אך העובדים ממשיכים לשבש את העבודה ולעבוד בתפוקה חלקית – דבר הפוגע בלקוחות החברה.

שיבושי העבודה בנמל אשדוד נמשכים. כזכור ביום רביעי בערב פתחו עובדי נמל אשדוד ונמל חיפה בשביתה פראית ללא אזהרה. בתגובה פנתה הנהלת חברת נמל אשדוד בבקשה דחופה לביה"ד האזורי לעבודה בבאר שבע בבקשה לחייב את העובדים לשוב לעבודה. בדיון שנערך ביום חמישי, פסק כובד השופט אילן סופר כי על העובדים לשוב לעבודה באופן מיידי.

למרות פסיקת השופט בחמישי בוקר העובדים לא שבו לעבודה, ולאחר שהנהלת החברה פנתה לביה"ד לעבודה על ביזיון החלטת ביה"ד, הודיעו העובדים על חזרתם לעבודה בשעה 18:00.

במכתב שנשלח מטעם ההנהלה לעובדים הספציפיים שמשבשים את העבודה נכתב בין היתר, "כתוצאה מהעיצומים המפורטים לעיל בהם הינך משתתף, נגרמים נזקים חמורים לחברה, ההולכים ומצטברים, ובין השאר נגרמים עיכובים קשים בשירות הניתן ללקוחות הנמל, ואוניות האמורות לפקוד את הנמל בוחרות לקבל את השירות בנמל אחר, דבר המעמיד בסיכון את חוזי ההתקשרות של החברה עם לקוחות ועלול עוד לגרום לנזקים קשים ביותר, חלקם בלתי הפיכים לחברה." עוד נכתב, "הננו מודיעים לך בזאת כי איננו מוכנים לקבל ממך עבודה חלקית. בנסיבות אלו אין כל צורך בהופעתך במקום העבודה."

בוועד העובדים הגיבו אתמול (שני) ואמרי כי "בעקבות התפטרותם של אבינועם שושן, יו"ר ועד תפעול בנמל אשדוד, ושל גדי בוחבוט ודוד לוי, חברי ועד נוספים, מתפקידם, האווירה בנמל קשה ביותר."

"על מנת לעודד את העובדים ולהדגיש את החשיבות שבשמירה על עבודה תקינה וסדירה בנמל, הוציא ועד עובדי ציוד מכני הודעה מיוחדת לסקטור הציוד המכני. ועד עובדי ציוד מכני הוא ועד חדש שמכהן בתפקידו כ-4 חודשים, מאז הבחירות בעקבות השעייתו של אלון חסן. ועד עובדי ציוד מכני מבקש לשמור על עבודה סדירה בנמל."

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר