"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

דרוש עובד/ת: למשרה המפחידה בעולם

"המשרד" של העובד יהיה בין שמיים לארץ • דרישות התפקיד: קיבה מברזל ואהבה לגבהים

,עודכן
האם זו העבודה המפחידה בעולם? (אילוסטרציה) // צילום: איי.פי // האם זו העבודה המפחידה בעולם? (אילוסטרציה)

זו בטח לא עבודה שמתאימה לכל אחד. תארו לכם קמים בבוקר ובמקום ללכת למשרד, אתם הולכים לכםללונה פארק. אם המחשבה הזאת גורמת לכם התכווצויות בבטן, המודעה הבאה ככל הנראה לא בשבילכם.

תיירת נפלה ונהרגה במצדה

לונה פארק בבריטניה פרסם לאחרונה מודעת דרושים, המחפשת אחר אנשים עם דחף לריגושים ואהבה לגבהים. כותרתה של מודעת הדרושים: "בודק/ת רכבות הרים". מועמד שיימצא מתאים יתבקש לערוך נסיעות מבחן בשש רכבות ההרים הגדולות ביותר, שכוללת את רכבת ההרים הראשונה בעלת 14 לופים.

בתיאור המשרה מציינת כי הפארק מחפש אחר אדם עם קיבה מברזל וללא פחד מגבהים. קת'רין דאקוורת' מהפארק אלטון טוורס אמרה: "כל בוקר לפני שהפארק נפתח לציבור הרחב, כל רכבת הרים עוברת סדרה מורכבת של בדיקות, אז אנחנו מחפשים אחר מישהו שיוכל לבצע את המשימה. אותו אדם צריך להיות חובב גדול של רכבות הרים ובעל קיבה מברזל, כאשר הם יצטרכו לבלות שעות רבות על רכבות ההרים הגדולות ביותר שלנו".

בשביל להירשם למועמדות לתפקיד הנחשק והמפחיד, המתמודדים צריכים לבקר באתר של הלונה פארק ולשלוח להנהלת המקום סרטון, בו הם מפרטים למה דווקא הם מתאימים לתפקיד בוחן רכבות הרים. המתמודדים מתבקשים גם לספר איזה רכבת הרים היא החביבה עליהם ביותר ולמה. צוות של מומחי רכבות הרים יצפו ב"קורות החיים" המצולמים ויחליטו מי המתמודד שיזכה בתפקיד.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר