"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הזיהום במפרץ חיפה: אין הוכחה מדעית, יש חובה מוסרית

נמשכת המחאה נגד המפעלים המזהמים בחיפה - והעימותים עם העירייה: מנוף של בז"ן פינה משאית של עיריית חיפה • נתוני משרד הבריאות מעולם לא הוכחו מבחינה רפואית - אבל את הציבור לא צריכות לעניין מחלוקות מדעיות • פרשנות

,עודכן
בתי הזיקוק במפרץ חיפה (ארכיון). צילום: משה שי

עיריית חיפה חסמה גם הבוקר את הכניסות למפעלי בז"ן, תשתיות נפט ומסוף הכימיקלים במפרץ חיפה. העירייה שלחה גם הבוקר, כמו אתמול, משאיות זבל שיחסמו את הכניסות, אולם בהנהלת בתי הזיקוק לא נשארו חייבים ושלחו מנוף שסילק מהמקום את אחת המשאיות.

בעקבות דו"ח משרד הבריאות, הקושר לכאורה בין העלייה בתחלואה בסרטן באזור מטרופולין חיפה לכמות הזיהום שפולטים המפעלים במפרץ, שלח אתמול ראש העירייה יונה יהב משאיות לחסום את דרכי הגישה לבז"ן, למתקני תשתיות הנפט (תש"ן) ולמסוף הכימיקלים שבו ממוקם מיכל האמוניה.

יהב הודיע אתמול בדברים שנשא בפתיחת "שבוע הבריאות" בביה"ח רמב"ם, כי העירייה תנקוט שורת צעדים כנגד המפעלים. לבד מחסימת הכבישים, הודיע יהב על שלילת ההיתרים ורישיונות העסק של המפעלים, ואף הורה לנציגי העירייה להחרים את השתתפותם בוועדות התכנון השונות שידונו בעניין הרחבת בתי הזיקוק והמפעלים הכימיים במפרץ חיפה. "ננתק את מדינת ישראל מאספקת הדלקים והאמוניה. ילדינו לא יהיו הפקר. פרסום נתוני משרד הבריאות חמור מאוד. לאורך השנים שיקרו ורימו אותנו", אמר יהב ל"ישראל היום".

המשטרה לא שיתפה פעולה עם המהלך ועצרה את קצין הרכב של העירייה בשל "הפרעה לתנועה". ממחוז החוף נמסר כי "לא נאפשר חסימת צירים. משטרת זבולון זימנה גרר לצורך גרירת המשאיות במקרה שיפריעו לתנועה, ויינתנו דו"חות בהתאם". מבז"ן נמסר בתגובה כי "אנו עומדים בכל הוראות הרשויות, תוך יישום התקנים הסביבתיים המחמירים המוכתבים על ידיהן".

"יהב אשם"

"אנחנו נאבקים בבז"ן כבר שנים. רק כשהנושא עושה כותרות יונה יהב מגיב. איפה הוא היה עד עכשיו?", אמרה דוברת מגמה ירוקה, ענבר שקד־דליות, שהאשימה כי יהב "הפקיר את תושביו במשך שנים". חבר הוועד המנהל בקואליציה לבריאות הציבור במפרץ חיפה, חיים נתיב, הוסיף: "הצעד של יונה יהב הוא לא חוקי ופופוליסטי".

עמית ברכה, מנכ"ל אדם טבע ודין, אמר: "הביקורת המועלית כנגד ממשלת ישראל על אחריותה לזיהום האוויר במפרץ חיפה מוצדקת, לאור העובדה שהממשלה עדיין לא הכריזה על המפרץ כאזור מוכה אסון, ובפועל - מונעת טיפול מקיף וראוי בזיהום".

מהמשרד להגנת הסביבה נמסר: "אנו דוחים בתוקף את הטענות. בזכות פעילות המשרד נרשמה ירידה של כ־70 אחוזים בזיהום האוויר במפרץ חיפה בשש השנים האחרונות, ולא נמדדו חריגות מתקני הסביבה". עוד נמסר כי ההכרזה על האזור כנפגע זיהום אוויר "נבחנה בעבר, אך משרד הבריאות חזר בו מהמלצתו".

דניאל סיריוטי, דן לביא

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר