"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

עפה רחוק: ארקיע תטוס למזרח ולארה"ב

ארקיע חתמה על מיזכר הבנות לרכישת 4-2 מטוסים רחבי גוף מדגם A330-900neo, המיועדים לטיסות ארוכות טווח

,עודכן
צילום: משה שי //

יצרנית המטוסים איירבאס הודיעה אתמול כי ארקיע חתמה על מיזכר הבנות לרכישת 4-2 מטוסים רחבי גוף מדגם A330-900neo, המיועדים לטיסות ארוכות טווח לצפון אמריקה ולמזרח הרחוק. המטוסים יימסרו לחברה בשנת 2018. שווי העיסקה עומד על כחצי מיליארד דולר.

לעדכוני חדשות נוספים הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

ארבעת המטוסים החדשים מצטרפים להזמנה קודמת בחברה של ארבעה מטוסי A321-neo קטנים יותר, שהוזמנו על ידי ארקיע ב־2012. לדברי מנכ"ל ארקיע, ניר דגן, "המטוסים החדשים יהיו נכס מפתח ויעזרו לארקיע להתפתח ביעילות ליעדים ארוכי טווח במחירים תחרותיים". המטוסים החדשים נרכשו באמצעות חברת נקש אחזקות, זרוע ההשקעות הפרטית של חברות ג'ורדאש.

עוד לפני הגעת המטוסים, מתכוונת ארקיע לחכור מטוס רחב גוף ולהתחיל להפעיל טיסות לתאילנד. היום רק אל על טסה לבנגקוק, בהסכם קוד־שר עם החברה התאילנדית, וכניסת ארקיע לקו הזה תביא לתחרות, ובהכרח גם להורדת מחיר הטיסה ליעד זה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר