"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

"שמח שאני חובש ושהצלתי חיים"

חיילים שהיו באוטובוס בדרום הבחינו בתאונה, עצרו את הנסיעה וירדו לסייע • הם ניפצו את השמשה, פתחו את נתיב האוויר של הפצוע והמתינו עימו להגעת האמבולנס

,עודכן
החיילים מסייעים לפנות את הפצוע // צילום: דובר צה"ל // החיילים מסייעים לפנות את הפצוע

במהלך נסיעה שגרתית בתחבורה ציבורית בדרום הארץ, בין מצפה רמון לבאר שבע, הבחינו אתמול כמה חיילים בכלי רכב שהתהפך בצד הדרך. החיילים עצרו את האוטובוס וירדו מייד לסייע לנהג הפצוע עד להגעתו של האמבולנס.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

"אם היינו נוסעים בלי לעצור לא הייתי מצליח לחיות עם עצמי", אמר אתמול סמל אוריאן צדקה (21), חובש טירונים בבית הספר להנדסה צבאית (בהל"צ), "הנהג עצר את האוטובוס ואמר שאף אחד לא יורד. אמרתי לו לזוז בבקשה, שאני חובש. אני ועוד כמה צוערים של השריון רצנו לכיוון הרכב. הכל היה הפוך, שמשות מנופצות. הבנאדם שהיה באוטו היה תקוע, בגלל שלא היה חגור הוא עף לצד השני. הבנתי שהוא לא בהכרה".

צדקה ניפץ את השמשה האחורית בעזרת הנשק שלו, והוא וחובש נוסף נכנסו פנימה. "תפסתי לו את הראש ועשיתי לו פתיחת נתיב אוויר. החובש השני לקח מדדים - דופק ונשימה - כדי לדעת מה מצבו. ואז הוא חזר לנשום, פקח עיניים. בהתחלה הוא לא דיבר, אחר כך אמר 'הגב', 'הראש'. דיברנו איתו כל הזמן כדי שיישאר ער".

מד"א הגיעו אחרי כ־25 דקות, והעבירו את הפצוע באמצעות קרש גב לאמבולנס. משם פונה הפצוע לבית החולים סורוקה בבאר שבע, ומצבו מוגדר קל. "זו פעם ראשונה שאני מגיע כחובש לזירה", אמר צדקה, "זה המקרה הכי רציני שראיתי עד היום. עשיתי את התפקיד שלי, זה היה מרגש. שמח שאני חובש ושיצא לי להציל חיים. זו זכות".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר