"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מיוחד: אח"י תנין באזכרה לאח"י דקר

הצוללת החדשה של חיל הים תגיע מחר לנמל חיפה • הצוללת החמישית, אח"י רהב, תגיע לישראל בעוד כחצי שנה

,עודכן
הצוללת אח"י תנין בדרכה לישראל // צילום: דובר צה"ל // הצוללת אח"י תנין בדרכה לישראל

הצוללת "תנין", הצוללת החדשה של חיל הים, עושה את דרכה לישראל. אתמול התקבלההצוללת בלב ים בטקס לזכר חללי הצוללת אח"י דקר שנעלמה בעומק הים בינואר 1968 בדרכה מאנגליה לישראל. 69 אנשי הצוות שהיו על הצוללת נספו.

הטקס נערך כ-270 מייל מחופי ישראל, בדיוק בנקודה בה נעלמה אח"י דקר. בטקס השתתפו הרמטכ"ל רא"ל בני גנץ ומפקד חיל הים, אלוף רם רוטברג. "כאן בלב הים התיכון אנו מורידים עוגן עוצרים ופוגשים עוצמה ימית חדשה בדרכה לנמל הבית בחופי מדינת ישראל. ללא ספק, עוצמה זו, מבצעית ואסטרטגית, חשוב עד מאוד למדינת ישראל, צה"ל וחיל הים", אמר הרמטכ"ל בלב ים.

רוצים לקבל עדכוני חדשות שוטפים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

"סיפורה הוא סיפורו של חיל הים. והוא ממשיך ונכתב בפועלם ועשיתם של מפקדי החיל וחייליו היום. מעל לארבעה עשורים חלפו מהפלגתה האחרונה של אח"י דקר והמטרה שלשמה יצאו לוחמי הצוללת ומפקדיה מנמל גיברלטר לכיוון חופי מדינת ישראל נותרה כשהייתה אף כי מארג האיומים השתנה. כעת אתם מצוידים בכלים החדשים ביותר, בטכנולוגיות המתקדמות ביותר, ובאמצעים האיכותיים ביותר, המשימה היא אותה משימה שלשמה נשלחו צוללני הדקר והאחריות היא אותה אחריות, להגן על חופי מדינת ישראל, על המרחב הימי שלה, ולפעול ביחד עם כלל זרועות צה"ל להשגת היעדים הרלוונטיים לביטחון מדינת ישראל", הוסיף הרמטכ"ל.

העתיד, במייל שלכם

הירשמו עכשיו לניוזלטר טכנולוגיה, מדע וסביבה של היום

מפקד חיל הים אלוף רם רוטברג, הוסיף: "אח"י תנין קשורה בקשר עמוק לדקר שנחה לה בקרקעית הים. קשר של ממשיכי הדרך. אני מתחייב להמשיך את מה שלא הספקתם. אנחנו נשמור, נגן, נפעל בכל חוף אויב ונילחם בחירוף נפש על הבית, על מדינת ישראל". הרמטכ"ל, מפקד חיל הים ומפקד שייטת הצוללות הניחו זרים בלב ים לזכר הנספים.

אח"י "תנין" תגיע מחר לנמל חיפה לאחר הפלגה של כ-4,000 מייל ותתקבל בטקס רב רושם. את מרבית ההפלגה עשתה מתחת לפני המים. אח"י "תנין" תגיע לישראל שבע שנים לאחר תחילת פרוייקט הצוללות החדש בשיתוף גרמניה.

הצוללת החמישית שרכשה ישראל, אח"י "רהב", עתידה להגיע לישראל כחצי שנה לאחר אח"י "תנין" ולעבור גם כן מספר חודשים של מבצוע. לקראת סוף העשור צפויה להתקבל צוללת נוספת, שישית במספר. עם הגעתה, ימנה צי הצוללות של ישראל שישה כלי שיט.

ניצולי "דקר" שירדו מהצוללת לפני הטביעה, יחד עם הרמטכ"ל בני גנץ // צילום: הרצי שפירא

צוללת הדולפין נחשבת לכלי ורסטילי בעל יכולות רבות, המסוגל להתאים את עצמו למשימות רבות ומגוונות. הצוללות החדשות הן מסוג AIP, היינו, משתמשת בשיטת תאי דלק, חמצן ומימן גם יחד. תוצר הלוואי שלה הוא מים. למרות היותה צוללת שצריכה אוויר, היא יכולה לשהות ימים רבים מתחת למים מה שהופך אותה לחשאית הרבה יותר.

שייטת הצוללות מהווה את הזרוע הארוכה של חיל הים, צה"ל ומדינת ישראל, ועל פי פרסומים זרים, יכולה שייטת הצוללות לאפשר לישראל יכולת "מכה שנייה" במקרה של עימות גרעיני, ובכך היא מהווה מרכיב חשוב ביותר להרתעה הישראלית.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר