"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אסון המעבורת: "הקפטן הורה לצוות לנטוש"

מנסים לשוב לשיגרה: התלמידים ששרדו את האסון בדרום קוריאה חזרו אתמול ללימודים

,עודכן
הילדים חוזרים לבית הספר, צילום: א.פי

צילום: רויטרס

אחרי כל מחדל - מגיעים חילופי האשמות: חברה בצוות המעבורת "סיוול", אשר טבעה בתחילת השבוע בדרום קוריאה, טענה אתמול כי היא ועמיתיה קיבלו פקודה לנטוש את המעבורת - בשעה שהנוסעים נותרו בפנים. האישה, שהסתירה את פניה במסיכה, שוחחה עם עיתונאים בדרכה חזרה למעצר לאחר דיון משפטי שנערך בפרשה.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

במקביל, אתמול שבו ללימודים תלמידי בית הספר "דנוון", שרבים מחבריהם טבעו במעבורת, והם מנסים אט־אט לעכל את האסון הקשה שפקד אותם. התקשורת הדרום־קוריאנית דיווחה כי בגופות רבות שנמצאו ביומיים האחרונים אותרו אצבעות שבורות רבות, וההנחה הרווחת היא כי הן נשברו בשל הניסיון הנואש של תלמידים לטפס, ללא הצלחה, על קירות המעבורת.

ככל הידוע, 20 מתוך 29 חברי צוות שהיו על גבי המעבורת בעת התאונה הקטלנית נטשו את הספינה וגונו ציבורית עקב כך. מתוך 476 נוסעים וחברי צוות שהיו על הספינה רק 174 שרדו - וכל השאר, רובם תלמידי תיכון, הוכרזו מתים או נעדרים. הסיבה למספר הניצולים הלא גבוה נובע מעובדה, שעוררה זעם רב, ולפיה בעת שהמעבורת החלה לטבוע, קיבלו התלמידים שהיו על המעבורת הוראה מהצוות להישאר בתאים שלהם.

עוד דווח כי זוהתה גופתו של הילד שהתקשר ראשון להזעיק עזרה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר