הכלי החדש שיחפש את המטוס הנעלם

צוללת בלתי מאוישת יכולה להיות המפתח למציאת מטוס מלזיה איירליינס הנעלם. הצוללת "רמוס" תצא לים במצוד אחרי הבואינג 777 הנעלם. הצוללת רמוס פותחה עבור הצי האמריקני, ונעשה בה שימוש בחיפוש אחר מטוס אייר פראנס, שטבע בדרום האוקיינוס האטלנטי ה-2009.

דייב גאלו, מנהל פרויקטים מיוחדים, במכון לאוקיאנוגרפיה וודס הול, הסביר את החשיבות בשימוש ברמוס בחיפוש: "אתה רוצה לכסות כל פינה, ושום דבר לא עושה זאת באופן יעיל כמו הרכב הפועלים באופן אוטונומי מתחת למים. זאת הדרך לכסות את כל תחתית הים, עם דיוק חסר תקדים. אני אוהב לחשוב על זה כמו לכסח את הדשא, אתה רוצה לכסות כל פיסת שטח הים עם חיישנים וסונארים".

רמוס יסרוק את קרקעית האוקיינוס בחיפוש הלוך ושוב עד שיאתר כל עצם שיכול להיות שארית מהמטוס. לאחר מכן, יהיה תהליך קפדני של מיון התמונות שייאספו. התהליך יתרחש בעלות לא מבוטלת. מלזיה לא אמרה כי תשלם עבור התהליך, אבל אמרה כי מציאת המטוס היא בעדיפות עליונה.

רוצים לקבל עדכוני חדשות שוטפים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

במסיבת עיתונאים שכינסה היום ממשלת מלזיה, בישר שר התחבורה הישאמודין חוסיין על נתונים חדשים בנוגע להעלמותה של טיסת 370 של מלזיה איירליינס.

על פי הודעת השר, לפני שלושה ימים צולמו תמונות לווין, שחשפו 122 עצמים צפים באזור החיפושים בדרום האוקיינוס ההודי. גודל האובייקטים נע בין מטר אחד ל-23 מטר אורך והם זוהו במרחק של כ-1,500 קילומטר מחופי מערב אוסטרליה.

הפריטים נתפסו בתמונות לווין מהחברה הצרפתית איירבוס שצילמה אותן ביום ראשון.אתמול (שלישי) קיבלו חוקרים מלזים את התמונות ולאחר שנתחו אותם, הם זיהו 122 אובייקטים אפשריים. לאחר מכן הועברו הממצאים למרכז פיקוד החיפוש האוסטרלי.

במקביל, מומחי תעופה טענו אתמול כי הסיבה ההגיונית ביותר להתרסקות המטוס המלזי היא מעשה התאבדות. על פי ה"דיילי מייל" הבריטי, הטייס ככל הנראה הטיס את המטוס לגובה של כ-45 אלף רגל כדי לגרום לאובדן הכרה של נוסעי המטוס.מומחה תעופה סיפר כי על פי נתוני רדאר, המטוס שהה 23 דקות בגובה זה לפני שירד לגובה טיסה סביר יותר. ככל הידוע, הנוסעים היו אמורים לאבד את הכרתם לאחר כ-12 דקות בעקבות מחסור בחמצן.

טיסה 370 של מלזיה איירליינס, שהמריאה מקואלה לומפור ב-8 במארס לכיוון בייג'ין, שינתה כיוון מסיבה בלתי ברורה. הקשר עימה ניתק 40 דקות לאחר ההמראה ומאז נעלמו עקבותיה. על סיפון המטוס היו 239 נוסעים ואנשי צוות, 153 מהם אזרחי סין.