"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

שברי המטוס לא נמצאו - החיפושים נעצרו

באוסטרליה נחושים: "נמשיך עד שנגיע למצב שלא יהיה טעם לחפש - היום הזה רחוק" • החיפושים אחר העצמים שגילו הלוויינים הסינים הסתיימו ללא תוצאות

,עודכן
צילום: רויטרס // החיפושים ממשיכים: מעל דרום האוקיינוס ההודי

רויטרס

התעלומה נמשכת: "החיפושים יימשכו עד שנגיע למצב שבו אין עוד טעם לחפש, והיום הזה עדיין רחוק". כך אמר היום סגן ראש ממשלת אוסטרליה, וורן טראס בתום היום השלישי לחיפושים בגיזרה הדרומית של האוקיינוס ההודי. מחר ישוגרו ספינות חיפוש לאזור המרוחק כ-120 ק"מ מהאיזור הראשון, לאחר שלוויין סיני גילה שברים חדשים בים, שאולי הם משרידי המטוס המלזי האבוד.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

טיסה 370 של מלזיה איירווייס, שהמריאה מקואלה לומפור לפני יותר משבועיים, ב-8 במארס, לכיוון בייג'ין, שינתה כיוון מסיבה בלתי ברורה, הקשר עמה ניתק 40 דקות לאחר ההמראה, ומאז נעלמו עקבותיה. על סיפון המטוס היו 239 נוסעים ואנשי צוות, רובם אזרחי סין. לוויינים איתרו שברים באיזור שיכול היה להיות במסלול הטיסה של המטוס, אולם בגלל תנאי מזג אוויר קשים, אי אפשר להגיע למקום, למצוא אותם ולבדוק אותם. הסוללה של "הקופסה השחורה" במטוס אמורה לפעול 30 יום, ולשדר אות "ביפ" להקל על מציאתה, ולאחר מכן היא תתרוקן והאות ייפסק.

אחרי הגילוי ביום חמישי של שברים בים, העשויים להיות שבריו של המטוס המלזי, הודיעה אתמול סין, כי לוויינים שלה גילו גופים בגודל של 22 מטרים על 13 מטרים, במרחק של 120 ק"מ מהאתר הקודם שהתגלה על ידי הלוויין האוסטרלי. הצילומים בוצעו ב-18 במארס, יומיים לאחר הצילומים של הלוויין האוסטרלי. סין אמורה להודיע היום על שיגור ספינות חיפוש לאיזור. מטוס Ilyushin IL-76s של חיל האוויר הסיני נחת אתמול בבסיס חיל האוויר האוסטרלי בפרת' ומהיום יצטרף לחיפושים. מנהל נאס"א צ'ארלס בולדן הורה לתחנות המעקב של סוכנות החלל לחפור במידע שהתקבל מהלוויינים של נאס"א כדי לראות אם ניתן יהיה למצוא רמז למסלולו של המטוס ולמקום שבו התרסק לאוקיינוס. ביום שישי אמר בולדן, כי הלוויינים יכולים לאתר עצמים בגודל של כ-100 מטרים.

שישה מטוסים אוסטרליים השתתפו היום בחיפושים, לאחר שהחיפוש ביום שישי לא העלה דבר. בגלל המרחק הגדול, המטוסים צריכים לטוס ארבע שעות לאיזור ועוד ארבע חזרה וזמן החיפוש מצטמצם לשעתיים בלבד. החיפושים אתמול התמקדו בשטח שגודלו כשטחה של דנמרק, אולם השטח שבו יכול היה המטוס להיעלם שווה בגודלו לכל ארצות הברית. בחיפושים היום ישתתפו גם ספינות מסין, מיפאן ומבריטניה, כולל שוברת הקרח הסינית "דרקון השלג". הספינה הנורבגית הנושאת מכוניות שיוצרו בדרום אפריקה סטתה מהדרך לאוסטרליה, הגיעה ראשונה לאיזור" ו והיא עדיין משתתפת בחיפושים. בעידכון היומי בקואלה לומפור אמר אתמול שר ההגנה המלזי, הישאמודין חוסיין, כי כל האמצעים ננקטים כדי לצמצם את שטח החיפוש למינימום. גם תנאי החיפוש קשים, ולדבריו, הם "מאתגרים מאוד", עם זרמים חזקים וגלים גבוהים ואזהרה של סופת ציקלון שעלולה לסכן את הספינות המחפשות באוקיינוס.

ראש ממשלת אוסטרליה הגן אתמול על ההחלטה להודיע על צילומי הלוויין, ואמר כי אוסטרליה חייבת זאת למשפחות הנעדרים "כדי לתת להם מידע ברגע שהוא מתקבל", אבל הוא לא יכול היה להבטיח דבר. "זה גם יכול להיות מכולה שנפלה מספינת מכולות. פשוט איננו יודעים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר