"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

טויוטה תשלם 1.2 מיליארד דולר

חברת המכוניות ממשיכה לשלם על התקלות הטכניות שגרמו להאצה בלתי מכוונת

,עודכן
צילום: (ארכיון) // חברת טויוטה. 1.2 מיליארד שקל. צילום: אי.אף.פי

חברת טויוטה מוטור תשלם 1.2 מיליארד דולר לרשויות שניהלו חקירה פלילית בנוגע לתלונות יצרנים על בעיות בטיחות, כך אמר משרד המשפטים האמריקני היום. טויוטה הודתה כי הטעתה את הצרכנים האמריקניים, על ידי הסתרה והצהרות מטעות לגבי שני נושאי בטיחות, שכל אחד מהם גרם לסוג של האצה בלתי צפויה של הרכב, אמר משרד המשפטים. ההסכם חותם את החקירה בת ארבע השנים של הרשויות האמריקניות.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

טויוטה עומדת בפני מאות תביעות משפטיות על בעיות ההאצה שזכו לתשומת לב ציבורית, לאחר מותם של שוטר תנועה בקליפורניה ובני משפחתו, שנגרמו על פי דיווחים על ידי ההאצה הבלתי מכוונת של רכב מסוג לקסוס, מתוצרת טויוטה. הפגם בהאצה הביא את טויוטה לקרוא לתיקון מיליוני כלי רכב, החל משנת 2009.

בשנה שעברה, טויוטה קיבלה אישור על הסכם בשווי 1.6 מיליארד דולר, ליישוב תביעות של בעלי טויוטה, ששווי הרכב שלהם ירד משמעותית, אחרי שהבעיות התגלו. כמו כן, היא נמצאת במשא ומתן עם מאות לקוחות שטוענים כי הם נפצעו.

"טויוטה שיתפה פעולה עם פרקליטות המדינה האמריקנית בעניין, במשך יותר מארבע שנים", אמרה דוברת טויטה קרלי שפנר היום. "במהלך התקופה, עשינו שינויים יסודיים כדי להפוך לארגון יותר קשוב וממוקד בלקוחות, ואנחנו ממשיכים בשינויים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר