"הקברניט תירגל בבית נחיתה באיי האוקיינוס"

כשבוע וחצי לאחר שטיסה MH370 נעלמה מהמסכים, מספר התיאוריות שמנסות להסביר מה קרה יכול להתחרות רק במספר סימני השאלה שעדיין נותרו.

רוצים לקבל עוד עדכונים? הצטרפו לישראל היום בפייסבוק

ה"ניו יורק טיימס" דיווח אתמול כי שינוי המסלול של המטוס בוצע באמצעות מחשב הטיסה, ולא באמצעות ההגאים, מה שמחדד את הסברה כי הטייסים היו מעורבים בכך. מלבד זאת, החוקרים שבדקו את סימולטור הטיסה בבית הקברניט גילו כי הוא התאמן בין השאר גם בנחיתה בשדות תעופה לאורך האוקיינוס ההודי. אי אפשר לדעת אם אלו היו אימונים סתמיים, או שהוא הכין את עצמו לטיסה שבה יסיט את המטוס למקום אחר.

וכאילו זה לא הספיק, הטייס האמריקני הוותיק כריס גודפלו הציע אתמול תיאוריה שונה לחלוטין, שלדבריו מתיישבת עם כל הנתונים הידועים החדשים. בבלוג שלו בגוגל+ כתב גודפלו כי לפי כל הסימנים, קצר חשמלי גרם לשריפה במטוס והשבית את מערכות התקשורת. לדבריו, הטייס ראה שיש תקלה, וכטייס ותיק חיפש מייד נמל תעופה כדי לנחות ולכן שבר מערבה, בחזרה לכיוון מלזיה. "אנחנו הטייסים הוותיקים מתורגלים לדעת מהו נמל התעופה הקרוב ביותר למקרה של תקלה", אומר גודפלו, "הטייס נתקל בבעיה חמורה על המטוס, שגרמה לו לבצע פנייה פתאומית לנמל התעופה הקרוב ביותר, הבטוח ביותר. עבורי, אובדן התקשורת נראה הגיוני מאוד במקרה של שריפה". הטייס הוותיק הוסיף כי "שריפה יכלה גם לפרוץ בהמראה בגלל התחממות הצמיגים הקדמיים, שמתחילים לבעור לאט. שריפה של צמיג יכולה לגרום לעשן משתק. לטייסים יש מסיכות נגד עשן, אבל הן יכולות לפעול רק כמה דקות. אני חושב שהצוות הוכרע על ידי העשן והמטוס המשיך לטוס בכיוון החדש באמצעות הטייס האוטומטי, עד שאזל הדלק. לאורך הנתיב הזה ימצאו את המטוס, אין טעם לחפש במקום אחר".

המסתורין שמעוררת התעלומה רב כל כך, שאתמול אפילו הזמרת קורטני לאב התייחסה לפרשה. היא העלתה לפייסבוק תמונה של ים, ובה, לדבריה, ייתכן שרואים את המטוס המלזי שנעלם בתוך המים. על התמונה, שצולמה על ידי לוויין ליד החוף הדרום־מערבי של וייטנאם, סימנה הזמרת את מיקומה האפשרי של האבידה. "איני מומחית", כתבה לאב בפייסבוק, "אבל במבט מקרוב זה נראה כמו מטוס וכתם שמן".