אחרי הקו ת"א-ברלין, שזוכה להתעניינות חברות תעופה, הקו החם עכשיו הוא הקו לפאריס. חברת אל על הודיעה, כי בלוח הזמנים של קיץ 2014, אשר ייכנס לתוקפו ב-30 במארס, תגדיל אל על את פעילותה לבירה הצרפתית ותפעיל עד 23 טיסות שבועיות בלוח זמנים ייחודי. כיום מפעילה אל על 18 טיסות שבועיות לפאריס בשלוש טיסות יומיות – שתי טיסות בוקר וטיסת ערב.
בראשון עד חמישי תופעל טיסה במטוסי 737-900ER החדשים, המותאמת למשפחות ולתיירים, תמריא ב-12:45 מת"א ותחזור בשעה 18:00 מפאריס. הטיסה החדשה מצטרפת לשלוש הטיסות היומיות של אל על לפאריס המופעלות במטוסי 737-900ER ובמטוסים רחבי גוף. אל על היא היחידה המציעה טיסות עם מחלקת עסקים בעלת מושבים ייעודיים ושירות מחלקה ראשונה.
במקום איזי ג'ט – חברת טרנסאוויה
במקביל נמסר כי משרד התחבורה הצרפתי החליט לא להעניק את הזכות להפעיל טיסה בקו לחברת איזי ג'ט, אלא לחברת טרנסאוויה, שנמצאת בשליטת אייר פראנס-KLM.
חברת איזי-ג'ט שנערכה להפעיל טיסות בקו משארל דה-גול לנתב"ג מהקיץ בתדירות של 4-6 טיסות שבועיות, מסרה כי היא "מאוכזבת מההחלטה של רשות התעופה האזרחית הצרפתית שלא להעניק לה אפשרות להפעיל טיסות בין פריס לת"א מקיץ 2014. בעקבות הסכם השמים הפתוחים, איזי-ג'ט הודיעה שהיא מעוניינת בהפעלת טיסות נוספות מיעדים באירופה לת"א.
במסגרת זו, נפעיל טיסות לברלין מפברואר, ולמילאנו ממארס. בהתחשב בנוכחות איזי-ג'ט בישראל, מתבקש שהחברה תפעיל טיסות לפריס ותתרום לתיירות. למתמודדות האחרות על הפעלת הקו אין פריסה רחבה כשל איזי-ג'ט בת"א וגם לא מודעות לקו מצד הצרכנים. איזי-ג'ט היא חברת התעופה הזרה עם הפעילות השנייה בגודלה בנמל התעופה בן גוריון".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו