"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
ג'יפ אוונג'ר זכה בתואר מכונית השנה באירופה
הדגם החשמלי הראשון בתולדות ג'יפ זכה בתואר "מכונית השנה באירופה" לשנת 2023 • הוא הקדים דגמים ייחודים וטכנולוגים יותר ממנו
מכונית השנה 2023 באירופה. ג'יפ אוונג'ר חשמלי | צילום: יצרן
בחירה תמוהה

ג'יפ אוונג'ר זכה בתואר מכונית השנה באירופה

הדגם החשמלי הראשון בתולדות ג'יפ זכה בתואר "מכונית השנה באירופה" לשנת 2023 • הוא הקדים דגמים ייחודים וטכנולוגים יותר ממנו

אופיר דואק
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

תחרות "מכונית השנה באירופה" היא אחת מהתחרויות הוותיקות והיוקרתיות בעולם הרכב, שבה משתתפים בכירי עיתונאי הרכב ביבשת הבוחרים את הדגם הנבחר מבין שלל הדגמים ששיווקם החל בשנה החולפת. בשנים האחרות התעמעם מעמדה של התחרות עקב כמה וכמה בחירות תמוהות ופוליטיות, אך עדין כאמור מדובר באחת התחרויות הנחשבות גם כיום.

לאחר שלפני כחודשיים פורסמה רשימת שבעת הדמים שהגיעו לשלב הגמר של התחרות, פורסמו התוצאות הסופיות אתמול, ואיתן מנצח מפתיע: ג'יפ אוונג'ר. האוונג'ר זכה ב-328 נקודות ובבחירה הראשונה של 21 מתוך 57 עיתונאים שהשתתפו השנה בתחרות. מדובר בקרוסאובר עירוני קטן הממוקם מתחת לרנגייד הוותיק, כשעבור ג'יפ הוא מהווה ציון דרך בהיותו הדגם החשמלי הראשון של המותג הוותיק.

ג'יפ אוונג'ר הוא גם הדגם הראשון של ג'יפ שתוכנן תחת קבוצת סטלנטיס, כשהוא מתבסס וחולק מכלולים עם פיג'ו 2008, אופל מוקה וסיטרואן C4. נכון לעתה משווק האוונג'ר עם מנוע חשמלי קדמי המספק 156 כ"ס, הנעה קדמית וסוללת 54 קוט"ש המספקת טווח נסיעה של כ-400 ק"מ. עם זאת צפויה להצטרף בעתיד, לראשונה על בסיס פלטפורמה זו, גם גרסת הנעה כפולה. עם זאת בסופו של דבר עדין מדובר בגרסה מעוצבת שונה לקרוסאוברים הקומפקטיים של סטלנטיס, ובהחלט לא מדובר ברכב שמביא קפיצת דרך או טכנולוגיה שטרם ראינו.

במקום השני בתחרות מכונית השנה באירופה. פולקסוואגן ID BUZZ, צילום: יצרן

הניצחון של ג'יפ אוונג'ר מפתיע וגם תמוה בהתחשב ביתר הדגמים שהותיר מאחור בתחרות בפער גדול. למקום השני הגיע פולקסווגן I.D BUZZ החשמלי בעל עיצוב הרטרו המדליק, ואל המקום השלישי הגיע ניסאן אריה, המכונית הראשונה בדור המכוניות החשמליות החדשות של ניסאן. במפתיע טויוטה bZ4X, המכונית החשמלית הראשונה של טויוטה, סיימה במקום האחרון בשלב הגמר.

מכונית השנה באירופה 2023 – הדירוג הסופי

ג'יפ אוונג'ר – 328 נקודות
פולקסווגן I.D BUZZ - 241 נקודות
ניסאן אריה – 211 נקודות
קיה נירו – 200 נקודות
רנו אסטורל – 163 נקודות
פיג'ו 408 – 149 נקודות
טויוטה bZ4X/סובארו סולטרה – 133 נקודות

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...