אם חשבנו שהשנה החולפת היתה מטורפת בשוק הרכב, אז 2022 מסתמנת כשנה מפתיעה לא פחות. חודשי השנה האחרונים הידועים באופן מסורתי כחלשים בשוק הרכב בשל דחיית הלקוחות את האספקה לינואר וקבלת רישוי של השנה החדשה, מספקים השנה נתוני מכירות מצוינים הודות לבהלת עליית המס ב-1 בינואר הקרוב וצפי להכפלת המס על דגמים חשמליים בפרט. בסה”כ נמסרו בחודש החולף 22,004 מכוניות חדשות, לעומת 15,485 מכוניות בתקופה המקבילה אשתקד, והסיבה לזינוק במכירות נעוצה בהגעתם של משלוחי רכב ענקיים מסין שכללו אלפי מכוניות חשמליות.
קיה עם 3,167 מסירות בחודש החולף, מובילה כבר חודש רביעי ברציפות את טבלת המסירות ומקדימה את טויוטה שמסרה 2,659 מכוניות. בשלושת המקומות הבאים נרשמה מהפכה בצמרת הטבלה (זמנית בהחלט), כאשר BYD מסרה 2,333 מכוניות, טסלה מסרה 2,300 מכוניות וג’ילי עם 1,182 מסירות, שלושתם עם דגם חשמלי בודד (אטו 3, מודל 3 וגיאומטרי C) המיוצרים כולם בסין.
בהמשך הטבלה מאזדה במקום השישי עם 1,236 מסירות שהקדימה את סקודה עם 1,074 מסירות. יונדאי שנחשבת למלכת הטבלה בשנים האחרונות, נמצאת רק במקום השמיני עם 933 מסירות ונדמה שהיא דוחה את אספקת הרכבים לינואר כדי לפתוח שוב את השנה ראשונה, לאחר שאת השנה הזאת היא תסיים עדיין במקום הראשון (42,327 מסירות מתחילת השנה).
בסה”כ רשמו הדגמים החשמליים שיא מסירות היסטורי בחודש החולף עם קרוב ל-7,000 מסירות (בערך 1 מתוך 3 מסירות!). מספר מדויק לא ניתן לספק לעת עתה, משום שפירוט מלא לפי דגמים יפורסם רק בתחילת ינואר, אולם ספירתם של רק המותגים ה-100% חשמליים (BEV) בנובמבר מעלה נתון של 6,415 מסירות, אשר אינם כוללים עוד מאות מסירות של דגמים חשמליים מתוצרת יונדאי, קיה, סקודה ואחרים.
את ההפתעה הגדולה כמובן של השנה, מספקים מותגי הרכב מסין שהחלו להעלות כמויות גדולות במיוחד של מכוניות לכביש, רובם המוחלט עם הנעה חשמלית. מאז תחילת השנה נמסרו כאן 21,724 מכוניות שיוצרו בסין, הממקמים אותה במקום החמישי לפי מדינות, אחרי טורקיה, צ’כיה, יפן ודרום קוריאה. לשם השוואה, בכל השנה הקודמת נמסרו כאן רק 7,875 מכוניות מתוצרת סין.
את שוק היוקרה הובילה בחודש החולף דווקא וולוו שהעלתה כאן לכביש 181 מכוניות. לקסוס מסרה כאן 177 מכוניות, אאודי מסרה 157 מכוניות ומרצדס הסתפקה רק ב-140 מסירות אך עדיין מובילה בבטחה את השוק היוקרתי עם 4,711 מסירות מתחילת השנה ומקום 14 בדירוג הכולל!
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו