"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

פולקסווגן נפטרת מלמבורגיני

עתיד מותגי העל של קבוצת VW עדיין לא ברור. למבורגיני, בוגאטי ו-דוקאטי עשויים להימכר

,עודכן

קבוצת VW עתידה להכריז בקרוב של שורה של “צעדים חשובים” כהגדרתה ולהציג את מפת הדרכים אשר תוביל את הקבוצה לעתיד חשמלי ו-דיגיטאלי. כך הודיע הרברט דיס מנכ”ל VW.


לדברי דיס על “פולקסווגן להשתנות מקבוצה של מותגים בעלי ערך ומוצרים מרתקים עם מנועי בעירה פנימית עם הנדסה עילית לחברה דיגטאלית אשר מפעילה באופן אמין מיליוני מכשירי תחבורה ברחבי העולם”. הדברים נאמרו בכנס השנתי של בעלי המניות ביום רביעי האחרון.



מקורות בכירים בחברה סיפרו לסוכנות הידיעות רויטרס כי VW בוחנת מחדש את התפקיד שיהיה מותגי הביצועים שלה: למבורגיני,דוקאטי ו-בוגאטי בחזון העתיד אשר מתמקד בהנעה חשמלית, אקוסיסטם דיגיטאלי ונהיגה אוטונומית. אחת השאלות המעסיקות את סופרי האפונים בקבוצה היא האם יש ל-VW את המשבים הנחוצים לפתח פלטפורמות ומערכות הנעה למותגי הקטנים כאשר בו בעת היא משקיעה מיליארדים לפיתוח המוצרים הנפחיים.


מנכ”ל למבורגיני הודיע השבוע כי הוא עוזב את תפקידו לטובת נשיאות הפורמולה 1.


טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר