בלי שתשימו לב: השינויים שקרו בנתב"ג בתקופת המלחמה

אחד הדברים הבולטים בנמל התעופה הוא מספר הנוסעים הנמוך. על פי המספרים, כ-16 אלף נוסעים עברו ויעברו שם היום. לכאורה, מדובר בסוג של עלייה במספר הנוסעים שעוברים בנמל התעופה בן גוריון לעומת הימים האחרונים, אך בפועל - המספרים מטעים. כ-10,000 מתוך אותם 16 אלף הם ישראלים שחוזרים לארץ ורק כ-6,000 יוצאים מישראל, המספרים הנמוכים ביותר מאז תקופת הקורונה.

היעדים שאליהם טסים הכי הרבה מישראל הם: ארצות הברית עם 8 המראות, יוון עם 6 המראת, קפריסין עם 5 המראות, איטליה וצרפת עם 3 המראות וספרד, בריטניה, מולדובה, איחוד האמירויות, גרמניה וגיאורגיה עם 2 המראות לכל אחת מהן.

בנוסף, בנמל התעופה נערכו עוד כמה שינויים שמי שטס בימים אלו חווה אותם. למרות ההצהרה של נמל התעופה בן גוריון שיהפוך לנמל תעופה ללא עישון, נפתחו בו פינות עישון חדשות שמאפשרות לטסים לעשן בתוך אותם "אקווריומים". עד לא מזמן, הייתה תופעה לא נעימה בנמל התעופה בן גוריון שבה נוסעים רבים עישנו בתאי השירותים וגרמו לריחות חזקים של סיגריות בשירותים. כעת מקווים בנמל התעופה שהתופעה תסתיים בעקבות ההצבה של אותן תאי עישון.

גם בגזרת החנויות, ישנן מסעדות, בתי קפה וחנויות שונות שסגרו חלק מהסניפים מכמה סיבות - מחסור בעובדים ומספר נמוך מאוד של נוסעים שעוברים בנמל התעופה, מה שגורם לירידה חדה במספרים. במקביל, יש לא מעט עובדים שהוצאו לחל"ת בחברות השונות שפועלות בנמל התעופה בן גוריון.

נכון לעכשיו, ישנן בסך הכל כעשר חברות תעופה שפועלות בנמל התעופה בן גוריון וגם הן במתכונת מצומצמת. הרוב הגדול של חברות התעופה הזרות מבטלות את טיסותיהן לישראל ומאריכות את תוקף הביטולים בכל כמה ימים. כרגע לא ברור מתי הן יחזרו לישראל ועיקר החברות שמפעילות את רוב הטיסות לישראל ומישראל הן אל על, ישראייר וארקיע.