"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
המטוס הגדול בעולם הושמד במלחמה באוקראינה
המטוס הייחודי נבנה בשנת 1989 והיה היחיד מסוגו בעולם • מדובר במטוס עצום עם שישה מנועים, 32 גלגלים וגובהו יותר מ-18 מטרים • באוגוסט 2020 המטוס נחת בפעם השנייה בנתב"ג באירוע שסוקר על ידי התקשורת בישראל
מטוס האנטונוב AN-225 בישראל| צילום: שמעון יעיש

המטוס הגדול בעולם הושמד במלחמה באוקראינה

המטוס הייחודי נבנה בשנת 1989 והיה היחיד מסוגו בעולם • מדובר במטוס עצום עם שישה מנועים, 32 גלגלים וגובהו יותר מ-18 מטרים • באוגוסט 2020 המטוס נחת בפעם השנייה בנתב"ג באירוע שסוקר על ידי התקשורת בישראל

,עודכן
0השמעה

מטוס האנטונוב AN-225 הושמד היום (ראשון) במהלך הלחימה באוקראינה, כאשר הכוחות הרוסים הפציצו את נמל התעופה הסמוך לקייב בו חנה המטוס.<< לעדכונים שוטפים על המלחמה באירופה >>

מדובר במטוס עצום באורך 84 מטרים, מוטת הכנפיים שלו היא 88 מטרים, יש לו 32 גלגלים וגובהו יותר מ-18 מטרים. משקלו של המטוס היה 285 אלף ק"ג והוא יכול היה לשאת מטען במשקל של 300 אלף ק"ג. כמו כן, למטוס היו שישה מנועים.

כתב התיירות של "ישראל היום" שמעון יעיש ליד המטוס,צילום: שמעון יעיש

המטוס נבנה בשנת 1989 והיה היחיד מסוגו בעולם. בעבר היו ניסיונות לבנות מטוס נוסף מאותו הסוג, אך עד היום בנייתו לא הושלמה.

באוגוסט 2020 המטוס נחת בפעם השנייה בנתב"ג באירוע שסוקר על ידי כל גופי התקשורת בישראל. בזמן שפרק את המשאיות, הכתבים הורשו לנוע כמעט בחופשיות ליד המטוס האימתני ולהתקרב לאחד הסמלים הגדולים שהיו בענף התעופה והיום כאמור, הושמד.

מטוס האנטונוב AN-225 בישראל,צילום: שמעון יעיש

שר החוץ האוקראיני, דמיטרו קולבה, אמר בהתייחס להשמדת המטוס כי "זה היה המטוס הגדול בעולם ושמו היה Mriya שפירושו "חלום". רוסיה אולי הצליחה להרוס את המטוס ששמו חלום, אבל לא תוכל להרוס את החלום שלנו למדינה דמוקרטית וחופשיה באירופה".

באוקראינה כבר הודיעו שישחזרו את המטוס שהושמד. בשנת 1989 הוביל המטוס את מעבורת "בוראן" הסובייטית על גבו, מה שהפך לאירוע היסטורי עם תמונות מרהיבות שמתפרסמות היום שוב מחדש.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו